Restauration d'une Vantage 113 t
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
Merci pour le compliment
Oui pour le changement de micros c'est galère , jecherche deja ... En plus j'aimerais en trouver des noirs car ça rendra mieux mais bon on ne va pas être trop exigeant ...
J'ai bien repérer les Seymour , mais vu le prix ça ne serait pas très responsable .
Les EMG , je n'ai pas encore regardé mais merci pour l'info . ;-)
Oui pour le changement de micros c'est galère , jecherche deja ... En plus j'aimerais en trouver des noirs car ça rendra mieux mais bon on ne va pas être trop exigeant ...
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
Perso j'avais mis des GFS.
Rien d'exceptionnel évidement mais déjà beaucoup de mieux.
Et pour l'anecdote, j'avais du agrandir une défonce micro.
Méthode bourrin, au ciseau à bois et au maillet.
Et à l'époque je ne savais pas que ça s'affûtait...
Rien d'exceptionnel évidement mais déjà beaucoup de mieux.
Et pour l'anecdote, j'avais du agrandir une défonce micro.
Méthode bourrin, au ciseau à bois et au maillet.
Et à l'époque je ne savais pas que ça s'affûtait...
MERCI de cliquer ICI (ça fait du bien) et de faire un PLAN de profil :siffle:
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
Depuis quand ciseau/maillet est une méthode de bourrin Séb ?36seb a écrit :Méthode bourrin, au ciseau à bois et au maillet.
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
Plus depuis que je sais que ça s'affûte
J'aurai pris un burin ça aurait été presque pareil
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
Pas possible, le fil du bobinage est soudé sur les supports.
Avec des micro type rails chinois, tu peux bricoler un p'tit truc et virer une partie du triangle (celle qui ne sert qu'a faire passer le fil, les sorties de bobine étant aux extrémités).
Comme les vis sont directement vissées dans le bois, le type de pas sur le support importe peu. Déjà tu peux essayer de virer/remplacer l'aimant ou d'en rajouter en plus.
Avec des micro type rails chinois, tu peux bricoler un p'tit truc et virer une partie du triangle (celle qui ne sert qu'a faire passer le fil, les sorties de bobine étant aux extrémités).
Comme les vis sont directement vissées dans le bois, le type de pas sur le support importe peu. Déjà tu peux essayer de virer/remplacer l'aimant ou d'en rajouter en plus.
L'équation de la Guitare Électrique Idéale selon St Pedro : "7 frettes, 3 cordes, 2 notes par accord, 1 micro. Et 0 potard."
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
Ayant deux mains gauches , je crois que je ne vais rien toucher et les jeter à la poubelle ...
Sur le marché de l'occasion j'ai trouvé un jeu de trois EMG pour cent euro . Je ne peux pas les prendre pour le moment car j'ai d'autres priorités financières. Mais tous ça pour dire que je trouverai sûrement le moment venu .
Si ceux que j'ai vus ne sont pas vendus ça sera parfait .
Sur le marché de l'occasion j'ai trouvé un jeu de trois EMG pour cent euro . Je ne peux pas les prendre pour le moment car j'ai d'autres priorités financières. Mais tous ça pour dire que je trouverai sûrement le moment venu .
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
ça se trouve facilement à l'achat les EMG. C'était la mode à une époque mais ça commence à passer
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
Salut,docteur.bondage a écrit :Pas possible, le fil du bobinage est soudé sur les supports.
- Doc : ce serait compliqué à dessouder ? le fil est très fin, c'est le re-soudage qui serait le plus compliqué plus que le dessoudage ?
- Mic : Les micros de type jaguar/mustang ont cette forme, pour 100 balles t'en a 2 Fender chez thotho. Ce n'est pas idéal car il te resterait un micro d'origine, mais le rapport amélioration/prix est correct. Il doit aussi être possible d'en trouver sur le net à pas cher.
Tu peux aussi mettre un double en position chevalet, avec le cache pas besoin de refaire la finition.
Solution alternative : creuser les cavités sous la table pour pouvoir y loger les plaques triangulaire des micros de type strat.
Ce serait dommage de faire ça après les finitions, mais avec le micro en place, ce ne se verrait (quasiment ?) pas.
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
Pour imager les explications de doc.bondage sur les micros rail (14€ l'unité pour l'exemple ci-dessous)
On voit que la partie proéminente de la plaque ne sert que de guide pour les fils...et peut donc être découpée facilement.
On voit que la partie proéminente de la plaque ne sert que de guide pour les fils...et peut donc être découpée facilement.
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
Effectivement, nico, c'est exactement ça pour les hotrails !
Sinon, le fil de bobinage, je ne tenterais pas, enfin, j'ai déjà tenté et j'en ai bousillé 2-3.
Et pour les EMG, attention les anciens ont les fils qui partent au milieu, pas forcément possible dans tes défonces.
Sinon, le fil de bobinage, je ne tenterais pas, enfin, j'ai déjà tenté et j'en ai bousillé 2-3.
Et pour les EMG, attention les anciens ont les fils qui partent au milieu, pas forcément possible dans tes défonces.
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
C'est bien ce que je me disais qu'il y avait moyen de découper ce trucs la :-)
Il faudrait que j'en trouve un a 5 euro d'occasion histoire de faire un essais .
Pour les défonces , ca colle , il y a un trou qui part au milieu . Donc a priori compatible avec certains EMG .
Il faudrait que j'en trouve un a 5 euro d'occasion histoire de faire un essais .
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
Sinon j'ai trouver ca :
https://www.thomann.de/fr/fender_tex_mex_pu_set.htm
Mais j'ai peut etre une petite preference pour un jeu de micros EMG ....
https://www.thomann.de/fr/fender_tex_mex_pu_set.htm
Mais j'ai peut etre une petite preference pour un jeu de micros EMG ....
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
Micmic02 a écrit :Sinon j'ai trouver ca :
https://www.thomann.de/fr/fender_tex_mex_pu_set.htm Mais cela ne me parait pas faisable .
Mais j'ai peut etre une petite preference pour un jeu de micros EMG ....
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
Bon j'ai voulu corriger mais j'ai cité ... Je ne maitrise pas vraiment désolé .
Comme je disais , cela ne me parait pas possible de les découper a cause des fils de bobinage "mal placés" .
Comme je disais , cela ne me parait pas possible de les découper a cause des fils de bobinage "mal placés" .
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
Bonjour, après avoir trouvé des micros actifs EMG et quelques petites modifs pour qu'ils soient compatibles avec l'électronique, elle est enfin terminée.
Voici quelques photos :
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
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Re: Restauration d'une Vantage 113 t
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