Une classique pour le fiston: finie! Photos et récap page 9

Pour que chacun puisse montrer ses oeuvres en cours, et poser les questions relatives à son projet.
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banjo980
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Re: Une classique pour le fiston

Message par banjo980 »

Moule: (presque) check

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62 mm d'épaisseur. 3 couches de ctp de 18 avec des intercalaires de radiata bien sec.

Il me manque de quoi solidariser les deux hémisphères moules entre eux, et les spreaders.
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Re: Une classique pour le fiston

Message par banjo980 »

Les éclisses sont rentrées dans le moule. :fence:
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C'est pas à ça que je suis le meilleur, mais ça le fait...
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Matdeflo
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Re: Une classique pour le fiston

Message par Matdeflo »

Ouh bah dis donc, je m'installe 😁!
Par contre, je suis jaloux tu vas avoir terminé avant moi alors que je l'ai commencée il y a trois ans 🤣
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Re: Une classique pour le fiston

Message par banjo980 »

Matdeflo a écrit : jeu. 21 mars 2024 10:38 Ouh bah dis donc, je m'installe 😁!
Par contre, je suis jaloux tu vas avoir terminé avant moi alors que je l'ai commencée il y a trois ans 🤣
Tu as de la marge... Il me manque plein de choses et je rentre en métropole pour 5 semaines!
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gneiss
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Re: Une classique pour le fiston

Message par gneiss »

:) pour ce type de bécane, moins l'on va vite,speed, énervé, mieux ça avance bien...
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Re: Une classique pour le fiston

Message par banjo980 »

Départ pour la métropole en début de semaine... cap sur Bordeaux. Donc aucune mise à jour pour les prochaines semaines!
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Re: Une classique pour le fiston

Message par jadespearl »

Bon voyage a toi !
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Re: Une classique pour le fiston

Message par banjo980 »

jadespearl a écrit : lun. 25 mars 2024 06:55 Bon voyage a toi !
Merci! 24 heures de vol...
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Pronto
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Re: Une classique pour le fiston

Message par Pronto »

Le cauchemar. Je compatis, courage !
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Re: Une classique pour le fiston

Message par benoit suaudeau »

Et une paire de chaussettes de contention.
Bon voyage.
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Re: Une classique pour le fiston

Message par banjo980 »

benoit suaudeau a écrit : mar. 26 mars 2024 01:29 Et une paire de chaussettes de contention.
Bon voyage.
Yep. Plus les bouchons d'oreille et le somnifère pour ne pas entendre quand on demande un toubib dans l'avion.
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Re: Une classique pour le fiston

Message par banjo980 »

Il est temps de reprendre.

Scarf joint. J'ai coupé loin pour économiser un blank assez court, j'aurais pu en laisser encore un peu plus.

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Je prévois 5 mm pour le sillet (le peigne en fait), et 5 mm entre le sillet et le frette zéro. Ça vous semble OK?
20 mm d'épaisseur de la tête, plus les plaquages. Longueur de la tête: 180 mm.
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Re: Une classique pour le fiston

Message par benoit suaudeau »

Ça semble bon.
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Re: Une classique pour le fiston

Message par banjo980 »

Merci Benoit.

Pour la tête, je suis repassé par la planche à dessin, histoire de moderniser un peu...

Mon objectif étant de ma rapprocher de cette tête, que j'ai glanée sur FB:

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J'ai conservé les dimensions et orientations de mon plan, voici ce que ça donne:

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C'est correct ?

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Re: Une classique pour le fiston

Message par jadespearl »

Elle est chouette cette tête !
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Re: Une classique pour le fiston

Message par benoit suaudeau »

J'ai juste une question, pourquoi une frette zéro sur une classique ? C'est la première fois que je vois ça.
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Re: Une classique pour le fiston

Message par banjo980 »

benoit suaudeau a écrit : ven. 10 mai 2024 10:57 J'ai juste une question, pourquoi une frette zéro sur une classique ? C'est la première fois que je vois ça.
C’est vrai… mais pourquoi pas?
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Re: Une classique pour le fiston

Message par benoit suaudeau »

Il faut compter avec la tension deux fois moindre des cordes classiques par rapport à celles en acier, d'expérience quand je fais un sillet pour classique, les cordes émergent sur les premières frettes plus haut qu'une guitare à cordes acier et frette zéro.
Attendons l'avis de caribou cependant.
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Re: Une classique pour le fiston

Message par banjo980 »

Tu as raison. finalement j'abandonne l'idée de la frette zéro. C'est pas une explorer...
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Borisravel
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Re: Une classique pour le fiston

Message par Borisravel »

Non, une frette zéro, c'est toujours bien, le sillet est juste différent. Tu fais ta planimétrie sans la frette zéro et ensuite tu l'installes.
Les frettes 0 ont commencé à apparaitre en Allemagne dans les années 1880 pour faire gagner du temps à la fabrication.
Si Maccaferri a repris l'idée et l'a utilisé sur ses guitares nylon, ça n'est pas pour rien.
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