LUTHERIE AMATEUR

c'est justement ce passé ingrat que j'aime dans cette caisse

au passage:
http://cgi.ebay.fr/dodge-charger-318-SE ... 1|294%3A50

EDITH; ah 72...zut !

tu dois aimer les citroen Sm ou les GS birotor alors

je connaissait ni l'une ni l'autre

ben c'est le même genre de caisse (enfin l'histoire parce que des voitures citroen ça n'est esthétiquement comparable avec rien ...... rien d'humain en tout cas)

des idées géniales exploités par des gromanches : c'est un peu comme d'inventer la roue et puis au dernier moment se dire qu'elle se vendra mieux si elle était carrée

Tiens, ça c'est culte. La DeLorean, à côté, c'est une brouette en alu...

J'ai été voir sur le net quelques descriptions de ces voitures...Leur échec est un mystère...

:mrgreen:

La plymouth Hemi Cuda, je dois admettre qu'elle a son charme aussi mon cher antipop :mrgreen: Je crois que nous sommes d'accord ! La cobra est aussi au panthéon de la méchante cage :) ... La delorean est pas dégueu du tout non plus... Elle a même un certain charme !

Edith me dit que la mustang est un grand classique de la muscle mais ça n'empêche pas que c'est magnifique !

Edith me rappelle aussi que je dois vous dire "PRENDEZ çA DANS LES DENTS"

la mustang c'est pas une muscle car c'est une pony car : une voiture pour les poney :mrgreen: :mrgreen:

non je rigole y'a du très bon





et du très pas bon

Pour les Mustang, faut s'arrêter en 68. Après, ça se gate.
D'ailleurs toutes celles qu'on voit dans les films sont de 64 à 67.

la delorean si c'est pour rouler en V6 peugeot/renault ........ c'est con autant acheter une R5

V8 power :mrgreen:

Pedro a écrit :Pour les Mustang, faut s'arrêter en 68. Après, ça se gate.
D'ailleurs toutes celles qu'on voit dans les films sont de 64 à 67.

c'était juste pour faire chier :mrgreen: :mrgreen:


les dernières sont pas vilaines pour des voitures modernes ..... ah le retour aux sources :mrgreen:

Pedro a écrit :La DeLorean, à côté, c'est une brouette en alu...

bouh ! C'est de l'inox, pas de l'alu !!


Dites, les gars, le style de bagnole dont vous parlez depuis tout a l'heure, ca a un nom ? Faut que je me renseigne un peu, la...Elles sont toutes magnifiques :linux:

Edith: Muscle car, c'est ca ?

guyzard a écrit :

Pedro a écrit :La DeLorean, à côté, c'est une brouette en alu...

bouh ! C'est de l'inox, pas de l'alu !!


Dites, les gars, le style de bagnole dont vous parlez depuis tout a l'heure, ca a un nom ? Faut que je me renseigne un peu, la...Elles sont toutes magnifiques :linux:

ouais l'inox pour la delorean ça c'était bien par contre

Muscle car pour le style de voiture qui se traduit par "pas des voitures de fillettes"

:mrgreen:

D'une version à une autre, on peut vite être déçu...

Avant:




Après:

je me demande même si je ne préférai pas la première :mrgreen:


pour guyzard :


une roadrunner de chez Plymouth (qui fait le bip-bip du roadrunner à la place du klaxon ... grandiose) ça existe en Dodge super-bee aussi d'ailleurs et c'est ... aussi beau mais sans le klaxon qui fait peur aux coyotes






et une oldsmobile 442 car elle le vaut bien

antipop0 a écrit : les dernières sont pas vilaines pour des voitures modernes ..... ah le retour aux sources :mrgreen:

Inabordables. Ils sont tarés sur les prix...

Pedro a écrit :

antipop0 a écrit : les dernières sont pas vilaines pour des voitures modernes ..... ah le retour aux sources :mrgreen:

Inabordables. Ils sont tarés sur les prix...

inabordables en france

aux states il te les donne :( :( :( :( :(

effectivement, la nouvelle charger est vraiment pas mal, ils ont pas mal repris les lignes de la charger, en les modernisant carrément... faut aimer, ça n'a rien à voir avec les modèle de 69, mais c'est pas vilain.
Et pour le fun, vu qu'ils roulaient tous avec ça les ricains à NY cette hiver, j'ai regardé le prix: 35000$ le modèle moyen de gamme, grosso modo...
Si ça c'est cher... mais effectivement, en france, ça doit douiller...
Mais faut dire que ça à vachement plus de classe qu'une mercedes ou une bm de racailles wech zyva...

De voir tout ça, ça me fait penser que j'avais faillit m'acheter une Pontiac Bonneville de 67 à remettre en état...


j'avias pas pu, pas de plateau pour aller la chercher, et elle était en poitou charente...

mais ça aurait drôle!

Guy: la charger que tu montre est trop récente, c'est moche! Elle est mieux avec les phares qui sortent!

Sinon, dans le même genre que la 442, yavait les premières, toutes premières pontiac trans am de 67 je crois, qui était pas vilaine du tout:


old school mafia! :mrgreen:

edith me dit que effectivement, comme pedro, la GT500.....
c'est une boucherie cette voiture... rha... des bons vieux V8 comme on en fais plus...
qui consommait à mort, qui développaient pas énorme par rapport à ce qu'ils pouvaient, ça c'est bon :mrgreen:

Necromagnon a écrit : qui consommait à mort, qui développaient pas énorme par rapport à ce qu'ils pouvaient, ça c'est bon :mrgreen:

on s'en branle des chevaux quand on a le couple d'un tracteur :mrgreen:

jusqu'à 6 litres c'est du small-block et déjà on met pas ça sur les camions en france alors un petit 7.4 litres j'en parle mêm pas

antipop0 a écrit :

Necromagnon a écrit : qui consommait à mort, qui développaient pas énorme par rapport à ce qu'ils pouvaient, ça c'est bon :mrgreen:

on s'en branle des chevaux quand on a le couple d'un tracteur :mrgreen:

jusqu'à 6 litres c'est du small-block et déjà on met pas ça sur les camions en france alors un petit 7.4 litres j'en parle mêm pas

:mrgreen:

ouais, c'est ça qu'est bon! ils pouvait se permettre des faire des châssis en fonte grise, ça aurait pas gêner le moteur :mrgreen:
Je sais même pas la cylindrée qu'ils mettent sur les camions chez nous en plus... la honte...
d'ailleurs, pour continuer la dessus, j'ai vu que volvo sortait un nouveau camion en 6x8 ou 4x8, je sais plus, de 700 bourrins...
faudra qu'on m'explique l'utilité, si ce n'est d'avoir l'impression d'en avoir une plus grosse...