LUTHERIE AMATEUR

Oui c'est vrai qu'avec la technique de la chambre à air on peit laisser les clous dépasser et les retirer après collage.

Hello!

helio a écrit : ↑mer. 9 avr. 2025 09:15 voici l’ordre dans le quel je compte faire :
slottage touche
coupe au plus près de la touche / manche
collage touche
et ensuite mise au radius et pose du frettage

je changerai l'ordre de la mise au radius, ce sera plus simple à faire sur une touche seule que sur le manche traversant :

slottage touche
mise au radius
coupe au plus près de la touche / manche
collage touche
et ensuite pose du frettage

ok Merci Darasse je vais faire comme ca..
pour l'instant je ne peu plus avancer j'ai pas ma scie a frette normalement je la recois la semaine prochaine
a suivre..

archpat a écrit : ↑mer. 9 avr. 2025 19:48 Ou alors il suffit de ne pas enfoncer complètement les clous dans la rainure et de les enlever avec une pince après collage..

j'ai jamais fait mais c'est ce que je compte faire pour la technique du clou

je vais percer pour éviter d'éclater la touche 2 a 3 trous mettre les clous et les retirers ensuite..

pour la technique du cure dents j'y ai pensé mais c'est trop gros en épaisseur (de mon point de vue)

un cure dent ca fait 2mmn d'épaisseur mes petits clou 1.2mm

bon j'y suis pas encore mais j'ai le temps d'y réfléchir, l'idée du cure dent est pas mal faut juste que j'en trouve des plus fins...

pour la technique de la chambre a air j'avais vu sur youtube un tube de style stéoscop qu'ont enroule autour du manche...

j'ai trouver la vidéo je pense faire cette technique ca m'a l'air pas trop mal

https://youtu.be/ZsJd7tIdLFo?si=HoMQEvZqft4oewp0

une derniere question au niveau profondeur du slottage avant radius vous les faites a combien en générale ?
merci

Excuse moi, helio, j'étais en vadrouille...
Je parle de chambre à air de vélo, bien sûr, taillée en lanières sinon c'est trop raide.
J'ai trouvé les miennes chez Decathlon, j'ai demandé au mec qui répare les vélos s'il avait des chambres crevées à me refiler. Il m'a regardé un peu de travers mais il m'en a donné quelques unes.
C'est impec' pour serrer ce genre d'assemblage.

helio a écrit : ↑ven. 11 avr. 2025 11:34 une derniere question au niveau profondeur du slottage avant radius vous les faites a combien en générale ?
merci

Pour ma part, je fais les slots après le radius, ainsi le fond des slots suit le radius de la touche. Pour la profondeur, il faut un peu plus que la hauteur du pied de frette pour être sûr que la frette ne touche pas le fond de la rainure.

Salut Hélio !

Pour ma part, je slotte pour marquer l'emplacement sur la touche brute, à environ 2mm. Puis collage, radius, et ensuite je reprends toutes les rainures à la profondeur nécessaire pour faire passer confortablement le pied de frette, généralement c'est environ 2mm aussi.

Cette méthode te permet de slotter précisément sans risquer l'erreur, et de garantir de ne pas avoir un slot trop profond, ou trop peu profond

Pronto a écrit : ↑dim. 13 avr. 2025 07:37 Excuse moi, helio, j'étais en vadrouille...
Je parle de chambre à air de vélo, bien sûr, taillée en lanières sinon c'est trop raide.
J'ai trouvé les miennes chez Decathlon, j'ai demandé au mec qui répare les vélos s'il avait des chambres crevées à me refiler. Il m'a regardé un peu de travers mais il m'en a donné quelques unes.
C'est impec' pour serrer ce genre d'assemblage.

aucuns soucis je suis pas dans l'urgence Pronto ok j'ai pris des lanieres de sport en plusieurs dimension c'est pas des chambres a air mais c'est assez elastisque et solide
j'ai pas osé demandé ca m'aurait fait économisé un billet. mais je peu faire du sport aussi lol

Mickaël a écrit : ↑dim. 13 avr. 2025 07:57

helio a écrit : ↑ven. 11 avr. 2025 11:34 une derniere question au niveau profondeur du slottage avant radius vous les faites a combien en générale ?
merci

Pour ma part, je fais les slots après le radius, ainsi le fond des slots suit le radius de la touche. Pour la profondeur, il faut un peu plus que la hauteur du pied de frette pour être sûr que la frette ne touche pas le fond de la rainure.

du coup vu que j'ai pas eu ma scie a frette, du coup j'ai attaqué le radius, je vais faire max a environs 2 mm

ValentinD a écrit : ↑dim. 13 avr. 2025 11:09 Salut Hélio !

Pour ma part, je slotte pour marquer l'emplacement sur la touche brute, à environ 2mm. Puis collage, radius, et ensuite je reprends toutes les rainures à la profondeur nécessaire pour faire passer confortablement le pied de frette, généralement c'est environ 2mm aussi.

Cette méthode te permet de slotter précisément sans risquer l'erreur, et de garantir de ne pas avoir un slot trop profond, ou trop peu profond

ok merci

Donc, changement d’ordre : radius avant slottage, du coup…

Je vous mets quelques petites photos de mon équipement hautement technologique pour slotter la touche
J’ai fixé directement sur la table de mon petit établi une réglette en bois (bien droite) pour servir de guide.

Au début, je voulais slotter avec un radius de 9,5, mais je me suis aperçu que le radius était plutôt de 20, sur ma MusicMan Sterling — pourtant annoncé à 9,5, mais je n’avais jamais vérifié… Comme quoi !
Du coup, le radius 20 est plus plat, avec moins d’angle.

Coup de bol : ma cale à radius de base était à la fois en 9,5 et en 20. Ouf !

La touche avait été calibrée par Maderas, mais ça a créé un creux et des marques sur la surface (côté collage, en dessous, la touche est bien plane (je l'avais mis a niveau) — mais pas de ce côté-là).
J’en profite donc pour slotter et mettre à niveau. Ça demande peut-être un peu plus de temps, mais bon… je sais j'aurais du raboté mais vu que c'est totalement nouveau le rabotage je préfere le poncage et vue que je bosse à la maison, je me fais des petites sessions de poncage de 15 minutes, avec récupération de la poussière. Très long et fastidieux, mais ça va le faire !

Je vous mets quelques photos, et une vue sur la marque de la touche et le calibrage d’usine.



mon systeme;


presque :

coté talon il est un peu plus haut pas mal de ratrapage a faire

Pendant que j'y suis, j'aimerais poser les frettes sans bords.
J'ai vu pas mal de tutos, et en général, les luthiers installent les frettes en les laissant dépasser de la touche, puis ils les coupent à la pince. J'ai acheté une bonne pince à frettes sur AliExpress, et elle me semble très correcte. J'ai fait un test : c'est parfait !

Mais je me demande... Si je veux des frettes sans bords, est-ce qu’il vaut mieux les couper directement à la bonne dimension ?
Je me disais que je pouvais aussi limer directement les extrémités des frettes à la bonne longueur. Est-ce que ça se fait ?
ou trop compliqué pour un vieux jeune débutant ?

Hello,
pourquoi n'as tu pas fait ton guide latéral pour la cale de radius sur toute la longueur de la touche? ça simplifie l'opération et peut éviter d'avoir une touche en hélice

pour les frettes, j'ai testé sur la dernière le pied masqué (avec Binding pour moi, mais c'est la même méthode) :
- couper les frettes en laissant un peu de marge (1mm de chaque coté)
- enlever le pied de frette sur 2 mm de chaque coté ( pince plus un coup de dremel pour qu'il ne reste rien du pied)
- centrer la frette, puis la mettre en place
- couper les deux cotés qui dépassent à raz de la touche avant de passer à la frette suivante

une fois fini, tu reprends tous les bords de frette en même temps
Si tu n'as pas de binding, il faudra mettre un peu de matière pour boucher le trait de scie sous la tranche de la touche.

Je ne l’ai pas fait car je n’avais pas assez de bois,
mais je m’appuie surtout sur la partie de l’autre côté… J’y vais doucement pour éviter les dégâts.
De toute façon, j’ai encore pas mal à rattraper ; je vais en prendre une plus longue ce soir pour la finition.
ta raison ca serais idiot de foirée la touche a cause d'une calle ca sera fait ce soir...

question frettage: titebon dilué pour le collage des frettes ou cyano ?

Non, pas de binding pour moi j'aurais aimé mais ca me semble trop complique pour un jeune débutant .
ok pour la technique du frettage invisible, j'ai vu des tuto la dessus sur youtube, je ferais un teste pour voir s'y c'est fessable a mon niveau avant..

Mais j’en profite pour rebondir sur un autre sujet :

Je vais peindre le corps de la basse.
Je m’explique : si je peins le manche, j’aimerais conserver la touche sans peinture. Donc je prévois un masquage.
Mais une fois la peinture appliquée, il y aura une légère surépaisseur entre la peinture et le bord de la touche, sur le côté…
Des idées pour éviter ça ?
Je pense m’arrêter à la touche pour la peinture, et vernir ensuite le côté de la touche. vous en pensez quoi ?

Pour les frettes, il n'y a pas besoin de colle. Elles tiennent toute seules avec les petits picots dans le pied.
éventuellement un mini goutte de cyano si une frette a tendance à vouloir se relever, mais normalement pas besoin

pour la peinture, j'aurai tendance à dire qu'il n'y aura qu'une mini marche, qu'un égrenage léger lissera..
attendons l'avis des pros!

OK, merci pour l'info sur la colle. Vu que le pied de frette est enlevé des deux côtés, ça ne risque pas de se relever ? Du coup, pas besoin de compléter à la cyano, tu penses ?

Pour la peinture, j’ai encore le temps… J’hésite encore sur la couleur, j’ai plusieurs options, mais ce n’est pas simple. Dans tous les cas, ce sera une finition pailletée. il existe des bombes vernis à paillettes, donc je pourrais partir sur une finition jaune soleil.

Par contre, comme ce vernis n’est pas un bi-composant (pas un 2K), il faudra ensuite appliquer une bombe de vernis 2K. Pour rappel, les bombes 2K sont bi-composant : une fois sèches, ça tire super bien. Donc, une fois le vernis pailleté appliqué, il faudra sans doute bien poncer avant de poser le 2K… On verra à ce moment-là. mais ca complique la peinture avec 1 seule bombe de couleur tu fait la basse et 1 bombe de vernis aussi (2 couches)
mais la ca me rajoute une 3eme bombe...
j'ai pas mal d'expérience en peinture amateur (j'ai déja peint déja 2 motos et une voiture en amateur) mais bon c'est pas une gratte ..

Bref, j’hésite encore pas mal. J’ai vu une superbe Warwick bleu pailleté sur le forum OnlyBass, un vrai bijou. Mon cœur balance entre quatre couleurs : noir, jaune, bleu ou violet.

Je ne sais pas encore... Le noir, c’est plus simple à rattraper, et ça peut être vraiment classe. Mais bon, j’ai encore un peu de temps avant d’en arriver là.

Cool.
Assure-toi de la compatibilité entre ta peinture à paillettes et le vernis qui vient derrière : je crois qu'on en a vu plus d'un pleurer !