LUTHERIE AMATEUR

benoit suaudeau a écrit :Il faudrait connaître son poids, moi je le trouve très bas et donc plutôt léger.

Avant slottage pour le sillet en os il est à 31,5 g.

C'est parfaitement dans la fourchette des 30-36 g des chevalets de Dreadnought Martin, et je suis assez content du fait qu'il est en bois particulièrement dense....

Coucou à tous,

Voilà, le slot est fait, je suis à 30 g






Dommage, ma défonceuse accrochait sur le template, malgré paraffine/glisse bois... du coup j'ai un petit accroc à l'une des extrémités. Il va falloir que je comble...

J'en ai retrouvé un sur le même modèle en palissandre indien, que j'avais fait pour ma première dread, et n'avais pas utilisé car trop léger (24 g)





C'est joli aussi, la jonction avec les ailes arrondies... je vais peut-être gagner encore un peu de poids sur celui en african blackwood :linux:

encore une sacrée pelle en perspective ! vraiment j'adore les bois.

J'avance très lentement en ce moment...
j'ai juste bouché la pétouille sur la fente du chevalet.



Prochaine étape, c'est la fixation définitive du manche avec collage de la touche sur la table, je pense :linux:

Bien, on avance...

Après vérification de l'axe du manche avec deux règles de part et d''autre de la touche, celui-ci passe à ... mettons 1/4 de mm du joint de table... ça ira donc pour cette fois.



Du coup j'ai encollé la partie de la touche en contact avec la table, vissé le manche en place, et mis sous presse.



Et voilà le résultat:







On va dire que ça passe!

Ça passe, t’as de l’humour.
Nickel.

Vu d’ici le talon est jumeau de celui de ma J45, c’est zouli.

très beau tout ça.

TMF a écrit : Vu d’ici le talon est jumeau de celui de ma J45, c’est zouli.

Ah, tiens... je comparerai avec celui de la mienne...

2005 ma mienne.

Ça paraît assez nickel oui, bien joué ! :baleze:

joli coup !

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles de la finition en cours.

Bouche pore: je n'ai trouvé que ça ici:



C'est en fait juste d cela gomme laque, autour de 2 pound cut de dilution.

Apres 2-3 applications au pinceau, et galère de ponçage (Ca durcit mal, ça gomme l'abrasif et c'est dur, en plus...) J'ai attendu une fenêtre météo favorable pour une application au pétard:









J'ai attendu 3 jours, et poncé... d'abord au 400 puis au 320, puis finalement au 220, avec toujours les mêmes galères...

Bref je déconseille le produit. Probable qu'il est resté pas mal de temps en entrepôt sur les docks, en container... bref la gomme laque, elle est cuite... :kalash:

Donc j'ai appliqué les premières couches de laque en bombe. ponçage demain, puis les dernières couches...

Une tuerie ces bois!!!!!

Et allez les fractures de zœils! quel dos! Et ces hanches..
Bon j'arrête mais vraiment c'est beau.. j'adore le chevalet

Woai, les hanches aussi!!!!.....

C'est l'fiston qui va être content.......

je te l'ai déjà dit, mais tu m'adoptes quand tu veux, hein !!!!!

Il a intérêt !!!

deuxième et dernière session de vernis (une session : 1 bombe)

D'abord le brillant, plus dur, en sous couche:







Et puis, comme le rejeton veux une finition matte :malade: , un coup de mat par dessus:







Ca me frustre un peu... mais ce sera pas moche quand même, et beaucoup plus tolérant aux défauts :siffle:

Me reste plus qu'à attendre 10-15 j avant d'attaquer le polissage...

D’ailleurs, comment ça se gère le vernis mat? Comme le brillant, où on s’arrête bien avant les pâtes à polir ?

Elle est quand pas trop moche en satiné

Salut,
A mon avis, le vernis mat, t’y touches pas

Mouais, c'est pas trop mal.

Si tu polis du mat il va briller.