LUTHERIE AMATEUR

essai de choper l'artiste crash il doit surement avoir un myspace ou un machin comme ça et tu lui fait une déclaration

que tu trouve son travail génial blabla ......
que tu aimerais avoir des précision sur cette gratte blabal...
tu le flattes un bon coup il y a des chances qu il t'envois des photos :mrgreen:

Ca y est on avance !

J' ai enfin récupère le "bordel", j' ai démonté tout ce que je pouvais, demain je m' attache au ponçage, et au rebouchage des marques les plus profondes, puis au passage de l' après.

Le corps (et la customisation de l' ex-proprio):
http://front1.monsterup.com/upload/1272749339730.jpg (désolé de la qualité médiocre...)

Et la un zoom sur des marques profondes...:
http://front1.monsterup.com/upload/1272749340850.jpg

Voila (:

Après, petite question, si je mets des mécaniques comme celles-la :
http://www.thomann.de/fr/fender_schalle ... ner_ch.htm

Je pourrais utiliser le vibrato sans avoir a la re-accorder toutes les 5mins?

Voila :mrgreen:

L'ancien proprio l'as massacrée :malade: Il est complètement cinglé :pac: :fessee:
Sinon pour l'histoire de vibrato, rajoute peut être un sillet bloque corde comme pour les floyd rose peut être :mrgreen: Fin en fait j'en sais rien sur les mécaniques, c'est un des trucs sur lesquels je chipote le moins.

Oui, les mécaniques bloquantes schaller sont vraiment de bonnes qualités, et pour l'usage du vibrato sans bloc corde c'est très bien.
Maintenant il te faut aussi un sillet qui permet un bon glissement des cordes, type tusq xl
Si tu utilises un sillet en plastique, ça marchera aussi, mais il a possibilité que ça frotte un peu
et que le retour à la position zéro soit un peu différent.

Et vu que c'est une strat, tu as donc des "string retainers" sur la tête.
Ceux en forme de "M" ne sont pas les meilleurs non plus, ils accrochent les cordes,
donc aussi en prévoir d'autres à roulements.

Enfin tout ça dépend de l'utilisation extrême que tu vas faire de ton vibrato :mrgreen:
Si c'est un vibrato occasionnel, tu n'es pas obligé d'en faire autant

Vu le prix, un bloque cordes serait plus intéressant...

Malheuresement, je n' ai l' épaisseur disponible pour en installer un... Et je n' ai pas envie de refaire toute la touche...

Quelqu'un a-t' il déjà était confronté a ce problème?

Sinon, les mécaniques de type Schaller - Fender qui équipent les guitares de la marques, c' est 70€...
http://www.thomann.de/fr/fender_schalle ... ner_ch.htm

Petite question, pour le manche, est ce que je peut utiliser du vernis pour parquer Polyuréthane? de la marque Syntilor?

Merci d' avance :baleze:

tu peux aussi aller chez bonnafous acheter un vrai vernis, ainsi que l'appret et les peintures pour refaire tout ca a neuf ;)

Bah, en fait, le corps est fait par un aérographiste, qui s' occupe de la peinture et du vernis, et ca me coute deja pas mal...

Donc, moi je m' occupe que du manche.
Quel type de vernis je devrais acheter chez bonnafous (je savais pas qu' il fesait ce genre de chose, quand j' y vais c' est plutot pour le vélo ou de l' outillage, ok j' arréte de raconter ma vie tu es de la region pour connaitre ce magasin?)

Et quel ordre de prix?

ya tout dans mon tuto sur le vernis.
au passage, le mec qui te fait le vernis, tu peux lui fournir la came et lui demander de te la deduire de sa fourniture ;) ou de te vernir le manche pour le meme prix

pi pour faire ca, ya pas besoin d'un aerographiste de compete, le mec il faut pas qu'il t'enfume :mrgreen:

Bah il prend 50€ pour son travail, et chaque couleur coute 3.5€ vu qu' il en a 10... ca monte vite...

Je veut bien lui fournir le vernis, mais tu as une référence de chez bonnafous en particulier?

alf a écrit :ya tout dans mon tuto sur le vernis.

Désolé :fessee:

Mais tu vis a Montauban?

Ou plutot, je vis sur Melmac

Ca me ferait mal de savoir que je vis sur une autre planté

MaxDirnt a écrit : Ou plutot, je vis sur Melmac

pas loin ;)

Je suis un Melmaciens

Et oui

Y' en a qui ont la classe et d' autre... non

ludobag a écrit :essai de choper l'artiste crash il doit surement avoir un myspace ou un machin comme ça et tu lui fait une déclaration
que tu trouve son travail génial blabla ......
que tu aimerais avoir des précision sur cette gratte blabal...
tu le flattes un bon coup il y a des chances qu il t'envois des photos :mrgreen:

Bon après m' être fait envoyer petre par l' artiste qui a peint la gratte originale:

Crash a écrit :Thanks for the offer, but no thanks

Je me suis dit que j' allé acheté le vernis dans la semaine et commence le manche ce week end, cependant tu as une idée du prix?

Jvais essayé de contacter l' aerographistoi pour qu' il retire le vernissage du prix...
J' ai un compresseur (100L) et un pistolet (en metal)... Ca serait balo de pas s' en servir :sif:

MaxDirnt a écrit : Je me suis dit que j' allé acheté le vernis dans la semaine et commence le manche ce week end, cependant tu as une idée du prix?

tu as bien lu le tuto jusque au bout? c'est dans les réponses. prix 2009 :mrgreen:
ils ont aussi du papier a poncer, tu peux te contenter d'une feuille de 1500 et de 2000, ca suffit pour un manche et si tu le polis il glisse plus. au pire apres le 2000 t'y passes un coup d'efface rayures carrosserie.

je voulais savoir d'ou tu etais, mais pas moyen de te trouver dans les presentations du trombi.

si ca te fait trop cher et trop de quantité pour un manche, fais moi signe... il m'en reste un peu et je dois en racheter de toute façons.

bon, apres, j'ai pas le temps, mais le travail de déco c'est pas trop dur sur cette pelle. et les couleurs, ca le fera, meme si c'est pas pile poil, l'ensemble ressemblera au modele a s'y meprendre

alf a écrit : tu as bien lu le tuto jusque au bout? c'est dans les réponses. prix 2009 :mrgreen: (Désolé)
ils ont aussi du papier a poncer, tu peux te contenter d'une feuille de 1500 et de 2000, ca suffit pour un manche et si tu le polis il glisse plus. au pire apres le 2000 t'y passes un coup d'efface rayures carrosserie. (Ok )

je voulais savoir d'ou tu etais, mais pas moyen de te trouver dans les presentations du trombi. (Je suis de Montauban, plus précisément du quartier de St-Hilaire, tu connais pas? C' est normal )

si ca te fait trop cher et trop de quantité pour un manche, fais moi signe... il m'en reste un peu et je dois en racheter de toute façons. (J' ai deja du durcisseur pour carosserie et un autre, je vais allé voir ce que c' est et je te post les ref, mais aprés manger )

bon, apres, j'ai pas le temps, mais le travail de déco c'est pas trop dur sur cette pelle. et les couleurs, ca le fera, meme si c'est pas pile poil, l'ensemble ressemblera au modele a s'y meprendre

sisi, je connais :viking:
j'ai fait le bardage de l'ecole de bas pays, ya deux ans :baleze:

Y' a deux ans je faisais du golf a coté :mrgreen:
C' est fou de croire qu' on c' est peut être déjà croisé :viking:

Sinon pour mon durcisseur, c' est du "Neste Spralac Durcisseur 2/1 PA 505" Comment je peut savoir si c' est compatible avec le vernis que tu préconise?

PS : Je ne sais pas si c' est la même chose, mais j' ai également du "catalyseur WH 100" de la même marque

MaxDirnt a écrit :"Neste Spralac Durcisseur 2/1 PA 505" Comment je peut savoir si c' est compatible avec le vernis que tu préconise?

en lisant la premiere ligne du tuto, triple buse :mdr1:
te manque plus que du V81 :sif:

Mais sérieux je suis trop con

Flagelle moi :fessee: !

Je t' aime Alf ! Malgrés que tut sois tout poilu de partout

J' irai acheter ca dans la semaine alors :sif:

[HS] http://www.youtube.com/watch?v=xX-GJ46k ... re=related

A écouter :viking: [/HS]

LUTHERIE AMATEUR

Fender Stratocaster Crash [Peinture]

Re: Fender Stratocaster Crash [Peinture]

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