LUTHERIE AMATEUR

Faut que je regarde ça... Toujours un peu peur sur ce genre de truc, vu que les trous existants ne sont plus de simples points, y'a une possibilité d'erreur dans le cas d'un nouvel alignement.

Et un chevalet pas droit, c'est vraiment pas beau...

Bon, j'ai fait une comparaison rapide avec AutoCAD, et ça passe. Je dois juste refaire deux trous (les trous externes du Schaller n'étant pas en face de ceux du corps).

Dans la mesure où je vais repercer entre deux trous existants, vous pensez que ça vaut la peine de reboucher pour éviter que le bois (entre les anciens trous et les nouveaux) ne parte en lambeaux, ou je peux y aller direct?

pour la peinture nacrée, le mélange de deux bombes donnera un rendu dégueulasse, à ta place je ne tenterais même pas, tu vas perdre l'argent que tu auras mis dans les 2 bombes.
Vois plutot du coté des aérosol Motip pour un blanc nacré de chez audi ou le bon vieux blanc nacre de la feu super 5 GT Turbo phase 2... Ou va directement dans un feudy ou speevert regarder les bombes qu'ils ont en rayon... Avec un verni par dessus, ça devrait le faire.

Pour les trous de chevalet, à ta place, je reboucherais, pendant que tu y es, autant repartir sur de bonnes bases, et ça ne prend pas beaucoup de temps.

Qui plus est sans indication d'entraxe ni de diamètre, il est difficile de se prononcer :wink:

J'ai tapé chez Motip, justement. Aprêt, peinture, vernis, comme ça, pas d'incompatibilité possible.

Pour ce qui est du reperçage, tu as une technique pour pas chier l'alignement?

Grosso modo, les nouveaux trous seront à mi-chemin des trous 1 et 3 d'un côté, et à mi-chemin des trous 4 et 5 de l'autre. Le diamètre de perçage doit être le même je pense.

Bassfan a écrit :Le diamètre de perçage doit être le même je pense.

Pour ma part, je ne "pense" plus mes cotes avant, j'attends d'avoir les pièces entre les mains :mrgreen:

Une technique? Oh que oui, rappelle toi le tourillon obtenu avec une plaque d'acier trouée... FAQ :wink:

Non, non, je parlais de comment percer pile dans l'alignement des existants.

J'aime bien prendre un scotch (pas écossais ni à 40°+, enfin, pas dans l'atelier...Mais du scotch de peintre), le positionner tangent au trous existants, en respectant bien la règle je vérifie dix fois avant de tracer/percer...puis je trace au crayon mes marques, puis revérif avant de pointer les trous...

J'utiliserai sans doute ta technique, je n'y avais pas pensé!!

Je suis tombé sur une photo de Jazz Bass qui m'a bien plu, mais impossible de remettre la main dessus... :pac:

Blanche, accastillage chrome et le chevalet était un MusicMan like.

En farfouillant sur Thomann, je suis tombé sur un truc qui y ressemble, à la différence qu'il n'y a pas d'inserts dans le corps, mais une fixation par 5 vis.

Quelqu'un connaît cette marque?

http://www.thomann.de/fr/goeldo_hwm4c_bridge.htm

Je pense que l'adaptation ne posera pas de soucis dans la mesure où ça ressemble à du Fender, mais c'est surtout en terme de qualité...

Mmmm, quelle jolie photo, ça fait envie, c'est très vendeur! :mrgreen:
Sinon Goldo, ils font un peu de tout: http://www.emma-music.com/boutique/rech ... e_lg=lg_fr
C'est juste un lien pour exemple, je déconseille ce site de vente!

En effet, il y a pas mal de trucs chez eux...

Quand je vois les prix pratiqués pour un corps ou un manche, on peut penser que la qualité est au rendez-vous... J'ai bien envie de tenter le chevalet chez eux.

Le chevalet, c'est ça :

http://www.ebay.com/itm/NEW-Musicman-St ... 481wt_1161

Je suis tombé sur une photo de Jazz Bass qui m'a bien plu, mais impossible de remettre la main dessus...
Blanche, accastillage chrome et le chevalet était un MusicMan like.

Ce ne serait pas une Lakland par hasard ?
Pour le chevalet, y'a pas de raisons que ce soit fragile, c'est de la tôle pliée comme les chevalets Fender, c'est à priori simple, efficace et costaud. J'aurais tendance à être un peu plus sceptique pour le choix de mécaniques, mais les chevalets :siffle: .

Oui, ça y ressemble bien!

C'est ce que je me disais pour le chevalet aussi, quitte à changer les pontets et les vis, ça se trouve en pièces détachées chez Fender...