LUTHERIE AMATEUR

yolande a écrit : ↑mer. 9 mars 2022 17:18 CHIRURGICAL!!! autant pour les tofs, que pour le travail du bois ,
que des bois eux mêmes.....

Merci

Je n'ai pas acheté les frettes déjà cintrées, car toutes celles que j'ai trouvées sont coupées à la taille d'une seule frette, et elles sont trop courtes pour une 8 cordes. Pour rappel, le manche fait 75mm à la 24ème frette. Donc j'ai acheté des frettes en longueur de 26cm, qui sont droites, et qu'il faut cintrer. Il faut donc faire un fret bender.

J'ai sorti ma collection privée de roulements d'occasion:


Il faut d'autres choses, des vis, une planche, etc. Je suis allé dans le garage trouver ça.

Et je tombe sur 1,5 bobine vides de filament d'imprimante 3D. J'ai donc fait une cintreuse du même genre que les cintreuses à tube de cuivre pour la plomberie: le tube à cintrer s'enroule autour d'une forme négative.


4 boulons plus tard, la cintreuse est faite:


J'ai cintré les frettes, en utilisant mes doigts comme guide:


Et voilà, c'est cintré:


S'en suit la préparation de la frette. Après l'avoir coupée à la bonne longueur, j'ai arrondi les bords et je l'ai "tang-nipped" (comment ça se dit en français?) à la tenaille russe meulée pour avoir une coupe à raz:



Après avoir nettoyé le slot, j'ai contrôlé sa profondeur. La bonne méthode, Naka la connait très bien, il nous l'a rappelée il y a 3 pages:

Naka a écrit : ↑ven. 25 févr. 2022 23:43 comme ça, en fermant un œil, et je dis "c'est bon".
[...]
C'est bon

Ensuite, j'ai posé la frette sur le slot:


On voit que la frette a un rayon de courbure légèrement plus prononcé que la touche. Mon fret-bender est donc parfaitement adapté pour un radius de 16".

J'ai enfoncé la frette avec un marteau et une cale en chêne, pour ne pas marquer la frette, en oubliant pas de donner un coup à chaque extrémité pour les faire plaquer:



J'ai posé la dernière frette! Enfin, c'est la première, qui est la dernière, mais la première...

Bref, j'ai posé une frette!

La suite

Super, pas de colle, ça me plaît. Moi je cintre à la sauvage à la volée, sur un bout de bûche, mais c'est le même principe, en moins montrable.

J'en ai fait une comme toi, et je me suis dit qu'il fallait que je fasse mieux pour les autres

benoit suaudeau a écrit : ↑mer. 9 mars 2022 23:54 Super, pas de colle

J'ai investi dans une super scie à frette pour que les frettes se montent bien sans colle.

Comment tu poses tes filets de manche sans foutre de la colle partout dans les slots?

Il fait les trais de scies après le collage...............................Bon je m'éloigne un peu.

Gloumouf a écrit : ↑ven. 30 déc. 2022 23:39 Comment tu poses tes filets de manche sans foutre de la colle partout dans les slots?

Je colle proprement, en ne mettant pas trop de colle. Si la colle est mise au pinceau, ça ne dégueule pas beaucoup.

je viens de suivre les 19 pages avec attention et admiration!

quel superbe travail!
quand à ton atelier et son équipement, miam!

En fait, je viens de me rendre compte qu'il faut que je poste la suite car elle a été finie avant le crash... Par contre, elle n'a pas beaucoup servi

Bonjour à tous.

Nous allons faire un saut dans le passé. Remontons au 11 Mars 2022. On sort l'outillage nécessaire :


On continue la pose des frettes. Chaque frette est coupée à la bonne longueur (enfin, de manière approximative) avec la tenaille modifiée à cet effet:


Ensuite, chaque extrémité est mise en forme avec limes et papier abrasif:



Vient ensuite le polissage :


La mise en place se fait au marteau + calle en chêne :



Et ainsi de suite :

La suite logique, c'est la planif' des frettes.

On commence avec le traditionnel scotch de masquage bleu pour protéger la touche :


Avec mon meilleur marqueur chinois que j'ai eu en cadeau, je marque toutes les frettes :


J'utilise mon niveau Stanley comme règle de ponçage en lui collant de l'abrasif au double face :


Ponçage :


Il faut régulièrement remettre du marqueur sur les frettes pour vérifier ce qu'on fait. Une fois que le marqueur est parti sur chaque sommet de frette, c'est bon :


On recommence à marquer les frettes en noir, mais cette fois ci, on leur redonne leur forme à la lime à frette:


Je m'arrête lorsqu'il ne reste qu'un fin trait noir au sommet de la frette, de façon à être sûr de ne pas trop limer

La dernière étape, c'est le polissage, à la Dremel avec un disque de polissage et du Belgom Alu :


Et voila :


La suite

Tu fais une verif avec la cale à frettes avant de dire que c'est finit?
(chez moi, je fait 2 à 3 cycles avant d’être parfait, c'est rare que ça tombe pile poil au premier coup).

Normalement, ç'est à ce moment là qu'on s'aperçoit qu'on a oublié de mettre le truss-rod

ça sent le vécu!

benoit suaudeau a écrit : ↑dim. 8 janv. 2023 17:17 Tu fais une verif avec la cale à frettes avant de dire que c'est finit?
(chez moi, je fait 2 à 3 cycles avant d’être parfait, c'est rare que ça tombe pile poil au premier coup).

C'est quoi que tu appelles une cale à frette? Je vérifie à la règle rectifiée qui sert normalement à mesurer la planéité d'une culasse.

Waow c'est propre !

Ils sont cools t'es sujets à lire a chaque fois : bien écrits, bien photographiés, bien réalisés. Merci, c'est chouette

Mickaël a écrit : ↑dim. 8 janv. 2023 20:33

benoit suaudeau a écrit : ↑dim. 8 janv. 2023 17:17 Tu fais une verif avec la cale à frettes avant de dire que c'est finit?
(chez moi, je fait 2 à 3 cycles avant d’être parfait, c'est rare que ça tombe pile poil au premier coup).

C'est quoi que tu appelles une cale à frette? Je vérifie à la règle rectifiée qui sert normalement à mesurer la planéité d'une culasse.

Peut être un fret rocker sur chaque frette individuellement ?

Une fois les frettes coupées approximativement tu les ajuste à la lime pour qu'elles fassent pile (mesuré/au jugé ?) la largeur de la touche ? Une astuce/un truc à faire attention pour que tout ça soit régulier ? Pas de surprise avec le radius des frettes un poil different de celui de la touche ?
J'avais dans l'idée de fonctionner un peu pareil pour poser mes frettes mais je me posais ces questions face à l'ajustement moins direct qu'une fois posées.

En tout cas oui c'est super propre, détaillé et agréable à suivre. J'aime beaucoup les associations de bois avec les alternances sombre et clair, notamment le placage comme petit rappel sombre sous le filet de touche qui souligne bien l'ensemble.
Je ne me souviens plus si on avait vu plus loin avant le crash mais j'ai hâte de la voir finie

Les frettes sont mises à la longueur une à une. J'avais mesuré la largeur de la touche au pied à coulisse pour chaque emplacement de frette et j'ai soustrait la même valeur à chaque fois, je ne sais plus combien depuis le temps.

Elle a été finie avant le crash, j'avais même posté une vidéo. J'ai décidé de remettre à jour de temps en temps le sujet, comme si le projet avait été mis en pause

Elle est sublimissime, cette pelle