LUTHERIE AMATEUR

gni?? méiléfousuila?

raoul a écrit :tu devrait repasser du polish jusqu'a épuisement et éclatement de la rate dans des souffrances atroces digne d'un écartellement par chevaux de course , c'est a mon avis la seul solution ho oui c'est la seul humm...

oui, mais en alternant les mouvements pour

1) éviterla crampe

2 éviter les traces circulaires
...

captain.bondage a écrit :
1) éviterla crampe

captain.bondage a écrit :1) éviterla crampe

Et pour bien glacer le tout, tu peux finir le travail au chalumeau :mdr17: .

Sérieusement en effet on dirais que le polissage n'est pas complet. Quel était l'état après le 1000 ? il y avait des micros rayures, ou c'était dépoli mais bien uni ? Il restait des "piqures" brillantes ? Auquel cas c'est le ponçage au 1000 qui n'a pas été assez poussé.
Une photo en gros plan de l'état de surface, peut-être ?

:D la crampre je vais l'éviter!! :(
ben après le 1000 a l'eau, c'était lisse avec kelke micros rayures je crois... mais sinon c'était mate... comment s'applique le polish exactement (la pate surtout)?

moi le polish altuglass je l'ai passé avec un chiffon doux en frottant un peut dans tt les sens et s"est devenu nikel

moi tu sais j'ai une pate marron et assez dure, ya pa besoin de la mouiller en principe? je l'applique comme ça en la frottant sur la gratte?

c'est ca , mais si tes rayures due au 1000 a l'eau sont profondes , privilégies d'abord un efface rayure genre labelauto ou un machin de chez nauroto.

c'est comme pour le papier de verre , faut aller du grain le plus gros au plus fin

ok merci je vais essayer ça, il fo ke je reponce a l'eau avt de repolisher?

faudrait voir des photos de ton poncage mais je pense que l'éface rayure suffira

apres l'efface rayure , sa sera dépoli mais uniformément et apres le polish a t'en faire peter la rate te donnera cet aspect brillant tant et tant recherché

merci bcp raoul
je vous tien au courant!! :)

une nouvelle : la gratte est fini

Bon c'est peut etre plus vraiment d'actualité, mais en carrosserie avant de lustrer on va jusqu'au 2000, enfin au moins jusqu'au 1200