projet guitare SG

Message par **doc guitar** » mar. 9 janv. 2007 20:22

Petite expérience en ébenisterie : chez des fabricants de meubles et/ou équipement d'intérieur c'est déjà arrivé, qu'on a verni le vendredi après-midi, et pour bien faire, chargé un peu plus (soi - disant le verni a le temps de secher pendant le weekend ;) ). Parti pour le weekend, le chauffage coupé, on s'aperçoit le lundi, quand on veut livrer le client, que le verni n'est pas sec du tout, et qu'il n'a pas intention de secher du tout.

Message par **rmodec** » dim. 21 janv. 2007 08:56

bon me revoila,
apres rerereponçage , couche de fond blanche

2couches de bleu ciel avec ponçage après la 1ére couche

bleu plus foncé sur les bords pour le dégradé 1 couche

bleu encore lus foncé sur les champs pour renforcer le dégradé

et le manche

celle ci rien à voir avec la SG c'est juste les amplis que je me suis fait l'année passée
de bas en haut
HP 1X12" Celestion 80W
ampli transistor 80W avec preampli type marshall
ampli tube 17W mix de plusieurs ampli mesa
le prochain un dans le stile ENGL toujours en 17W

j'ai enfin compris comment peindre au pistolet sans mettre trop de peinture , faire un bon réglage air peinture

maintenant j'ai plus qu'à faire le vernis , je vais changer de marque

j'hésite encore entre un vernis auto 2 composants
ou vernis V33 bicomposants

vous en pensez quoi??

Message par **Gaelle** » dim. 21 janv. 2007 11:40

comme tu veut, c'est sensiblement pareil, faut voir si tu peut te procurer du vernis auto en quantité resonnable, par ce que par exemple la centrale du carrossier c'est mini 5 litres...
j'aime beaucoup le blueburst félicitations!

Message par **blaireau** » dim. 21 janv. 2007 13:05

Me verni auto est terrible mais faut effectivement trouver le joint pour ne pas devoir acheter 5 litres, mais si tu peux en plus avoir un peu de l'additif qu'ils ajoutent en carrosserie pour la peinture des éléments en plastique ce sera top. Cet additif permet au vernis d'être un poil plus "souple" tout en gardant sa dureté, et sur du bois ça peut être utile

Invité · Message par **Invité** » lun. 22 janv. 2007 22:59

hello,

pour du vernis bi composant automobile 1jour entre couche c'est beaucoup trop long, ton vernis se tend et devient inerte chimiquement la couche suivante n'a aucune accroche. Perso je passe les couches en suivant, temps d'attente environs 20 minutes. Demandes au peintre du comptoir ou tu as acheté, normalement il doit y avoir un spécialiste, sinon demande la fiche technique du vernis. Au comptoir ou je me sers, ils servent à partir de 0.5l de base. tout ce qui est diluant thinner durcisseur par contre c'est au litre.
a+ Guillaume

Message par **rmodec** » mer. 24 janv. 2007 19:43

j'ai le privilège d'avoir le 1er message de asw15 :D :app: :app:

j'ai commencé à vernir lundi , et je vois ton message aujoud'hui .

donc j'ai commencé avec une couche par jour , mais le marchand m'a fourni un espèce d'eponge à depolir et a ça fonctionne trés bien ,j'ai dépoli la premiere couche
et j'ai poncé la 2ème au 800 je viens de passer la 3ème et jusque là le resultat est super ( enfin

au 3 ème essai commeçait à etre temps )

donc je continue comme ça en faisant une couche par jour

par contre , j'ai eu le vernis en 1 litre , le durcisseur en 1/2 litre et le diluant en litre ( + eponge et papier de verre ) j'en ai eu quand même pour 85€

si j'avais commencé avec ça directement j'aurais gané de l'argent et du temps et pas mal d'enervement en moins

j'espère que ça ira ausi bien jusque la fin :?

Invité · Message par **Invité** » mer. 24 janv. 2007 22:46

:? tu parles d'un privilège....

le fait de dépolir est une très bonne solution pour assurer la reprise!

l'avantage de faire ton vernis dans la foulée c'est que ça évite d'avoir à dépolir, mais surtout à nettoyer tout, après la première couche tu mets juste un fond de diluant dans le pistolet pour enlever le plus gros, un coup de chiffon avec du diluant à l'exterieur et c'est pret pour la 2° couche 1/2h plus tard.

Message par **blaireau** » mer. 24 janv. 2007 22:47

Celui-ci je m'en charge ...

Il va avoir le privilège d'être MP par le chef de la BRAB

Message par **aymaleo** » mer. 24 janv. 2007 22:58

Le fait pas trop souffrir ça a l'air d'etre une bonne recrue.
Asw15 regarde tes mp, le chef a frappé

Message par **raoul®** » jeu. 25 janv. 2007 11:28

a je l'avais pas vu celui la!

bienvenue :D

Message par **Gaelle** » jeu. 25 janv. 2007 11:44

blaireau a écrit :Me verni auto est terrible mais faut effectivement trouver le joint pour ne pas devoir acheter 5 litres, mais si tu peux en plus avoir un peu de l'additif qu'ils ajoutent en carrosserie pour la peinture des éléments en plastique ce sera top. Cet additif permet au vernis d'être un poil plus "souple" tout en gardant sa dureté, et sur du bois ça peut être utile

attention j'ai fait la betise de prendre le plus souple chez la centrale du carrossier, et en fait c'est galère a lustrer, plus le vernis est dure plus tu le poli facilement, reste a voir ses priorités

Message par **rmodec** » jeu. 25 janv. 2007 19:57

pour mettre les differentes couches à la suite faut commencer du matin :?

j'ai un peu de temps que le soir :?

donc une couche par jour

je viens d'essayer quand même 2 couches de suite avec 1/4 h entre elles et c'est vari que ça va bien aussi

pour la prochaine j'essayerai de m'y prendre le WE

Message par **blaireau** » jeu. 25 janv. 2007 20:08

hyperion a écrit :
blaireau a écrit :Me verni auto est terrible mais faut effectivement trouver le joint pour ne pas devoir acheter 5 litres, mais si tu peux en plus avoir un peu de l'additif qu'ils ajoutent en carrosserie pour la peinture des éléments en plastique ce sera top. Cet additif permet au vernis d'être un poil plus "souple" tout en gardant sa dureté, et sur du bois ça peut être utile
attention j'ai fait la betise de prendre le plus souple chez la centrale du carrossier, et en fait c'est galère a lustrer, plus le vernis est dure plus tu le poli facilement, reste a voir ses priorités

Ouais, l'additif dont je parle, c'est juste un soupçon ....

Mon lapsteel à été fait comme ça et le poli est super

Invité · Message par **Invité** » jeu. 25 janv. 2007 21:38

Ok j'ai compris le message

c'est où pour se présenter ? j'ai regardé dans blabla, dans FAQ, mais j'ai pas trouvé de topic spécialisé!

Message par **blaireau** » jeu. 25 janv. 2007 22:28

asw15 a écrit :Ok j'ai compris le message
c'est où pour se présenter ? j'ai regardé dans blabla, dans FAQ, mais j'ai pas trouvé de topic spécialisé!

Mauvais point mon garçon

Dans BLA BLA il y a un topic spécialisé qui s'appelle "Le trombinoscope" ... impossible de le rater, c'est un Post-it, donc il est toujours dans les premiers sujets lors de l'ouverture de la section BLA BLA

Allez, on y file et on fait ce qui doit être fait .... et pour demain tu me copieras 300 fois "je regarderai mieux la prochaine fois"

Invité · Message par **Invité** » jeu. 25 janv. 2007 22:45

je te retroune ton mauvais point!!!
un trombinoscope est une topic ou l'on trouve la trombine des trombineurs! pour moi c'set un sujet ou l'on voit des photos!!! :D
mais ça ira pour cette fois!

bon j'y vais de ce touch pad

Message par **blaireau** » ven. 26 janv. 2007 10:06

asw15 a écrit :je te retroune ton mauvais point!!!
un trombinoscope est une topic ou l'on trouve la trombine des trombineurs! pour moi c'set un sujet ou l'on voit des photos!!! :D
mais ça ira pour cette fois!

bon j'y vais de ce touch pad

Et voilà .... Môssieur est du Sud-Ouest .... Môssieur se croit obligé de faire le mariole dès son arrivée .... Bouge pas garçon, j'm'en vas m'occuper de ton cas milediu de milediu !!!

Salut pays ... moi je suis originaire de Bagnères de Bigorre

(HS : Alors pour la petite histoire et la culture générale de chacun, sachez que l'expression "faire le mariole" est un peu originaire de la gascogne. Mariole était un soldat de l'armée de Napoléon Bonaparte, natif du village de Sainte Marie de Campan [à 10 km au nord de Bagnères, sur la route du Tourmalet et de l'Aspin] et il était plutôt du genre costaud le gaillard. Lors d'une prise d'arme devant l'empereur il avait présenté les armes avec un fût de canon ce grand couillon

. son nom est passé à la postérité dans le cadre de cette expression

)

Message par **Gaelle** » ven. 26 janv. 2007 12:03

mais c'est qu'en plus il est culturé not' blaireau!

Invité · Message par **Invité** » ven. 26 janv. 2007 13:13

yo!
j'aime ce ton

j'ai un super pote à coté de mulhouse qui t'aurait rétorqué dans pareille circonstance ' fatao mi ... yetz arroy "
me demande pas ce que ça veut dire en alsacien , tu prends le pire juron que tu connaisse, tu le met à la puissance 4 et tu obtiens le fatoa mi!!! Yetz arroy voulant dire à peu près "ça suffit"
bon mine de rien il va falloir faire du ménage dans les derniers posts pace que on est en train de pourrir le topic à l'ami rmodec...

Message par **Galadan** » ven. 26 janv. 2007 15:36

Pour le vernis au détail, ben dans les magasins de pièces automobile (Mag Laurent) vendu au litre mais plus cher forcément...toutes référence automobile en peinture dispo au litre également, toujours bon à savoir.
J'utilise la marque ppg deltron : le vernis est plus ou moins dur en focntion de la dose de catalyseur qu'on lui rajoute (jusqu'à une certaine limite, après ça sèche instantanément et votre pistolet ne vaporise plus que des filaments) au delà y'a un additif durcisseur spécial (mais franchement, pas besoin) et différents additifs pour satiner, assouplir (pour le surfaces qui se déforment) etc...
Par contre c'est du produit carosserie et c'est cher ( aux alentours de 40 euros le litre...+le catalysuer+le diluant)
C'est du polyuréthane donc grosses précautions a prendre pour la vaporisation (masque pro à cartouches, combinaison, bachage de la pièces)

Sinon y'a ça aussi qu'est vachement bien (je ne l'ai utilisé qu'en aérographie carosserie par contre, mais ça doit être pareil pour la lutherie)