LUTHERIE AMATEUR

là où j'hésite, c'est qu'un condensateur de démarrage à en général un capacité plus élevée que 20µF ...

Oui c'est donc très probablement un condensateur permanent

Pour le savoir, il faudrait mesurer la résistance des deux bobines.
Mais dans le cas présent, il n'est pas nécessaire de savoir si on a affaire à un moteur mono à deux bobines dont une principale et une autre auxiliaire avec condensateur permanent où un moteur asynchrone avec condensateur de démarrage ...

pour ma part, le problème se situe au niveau de ce condensateur. Si tu le change pour un avec les mêmes références, on sera fixé.

Pas trouvé en français (mais pas trop cherché non plus)

Motor Starter Capacitor - For Elektra Beckum BAS 315, 316 & 317 Bandsaw
If your bandsaw makes a humming sound and doesn't work when you press the start button, this part may be the cause.

https://www.bedfordsaw.co.uk/motor-star ... 17-bandsaw
Edit : en suivant cette piste, je suis remonté à une référence du fabriquant : DUCATI ENERGIA 4.16.10.25.14
https://www.ducatienergia.com/media/pro ... 13-web.pdf
La pièce vaut moins de 4 €, les frais de port souvent plus du double ...

Merci Gobi !
j'ai déjà commandé un condo de remplacement chez conrad.
https://www.conrad.fr/p/condensateur-mo ... pcs-441687
Les caractéristiques me semblent correctes. On verra bien si c'est de là que vient le problème.
J'espère en tous cas parce que j'ai deux manches à détourer le week end prochain!

Désolé que tu aies payé si cher ... j'ai travaillé pour rien

Désolé Gobi
J'ai vu aussi mais trop tard qu'il y avait moins cher ailleurs...
Cela dit je n'ai pas payé autant.
Par défaut ils appliquent un mode de livraison plus cher mais il y a d'autres options. Enfin bon c'est fait de toute façon...

Bonsoir,

Je viens de changer le condensateur et malheureusement ça ne fait aucune différence

theoleravioli a écrit :Bonsoir,

Je viens de changer le condensateur et malheureusement ça ne fait aucune différence

tu peux mesurer la résistance des deux enroulement et nous donner la/les valeur(s)?

Salut,
Page 20 du Pdf ci-joint :
http://pdfstream.manualsonline.com/6/6f ... 10dc7a.pdf
il y a le circuit électrique. Sur ce schéma ont voit qu'il y a un disjoncteur de surintencité. Je présume que c'est lui qui s'est déclencher. Il faut le réarmer manuellement (en général un petit poussoir bien caché).

par contre et je suis étonné, il n'y a pas de protection (coupe circuit) sur la porte qui donne accès au ruban !

Salut Gema

Merci! Je vais essayer démonter le boitier moteur ce midi pour trouver ce fameux disjoncteur.

Il y a bien un coupe circuit Sur la porte. Il est dissimulé dans un des montants et actionné par la charnière haute. Je l'ai d'ailleurs testé hier soir et il fonctionne.

Bon alors je n'ai rien trouvé dans le boitier moteur et rien non plus qui ressemble à un truc à réarmer dans le boitier du disjoncteur.
Ça commence à me plaire....

Je viens de faire deux nouveaux tests.
D'abord branchement u moteur en direct en shuntant le disjoncteur magneto thermique : même résultat donc ça vient pas de là.
Et puis j'ai testé la plaque à borne et je pense qu'il y a un problème de continuité entre les bornes. Je ne trouve une continuité que sur une paire de borne sur les trois. Il y aurait donc des fils coupés dans le moteur?

Peut-être que tu pourrais t'inspirer de cette vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=Ow4vGFfzY1c[/video]

héhé, je viens de la regarder à l'instant ! ca va me permettre de voir laquelle des bobines est coupée (auxiliaire ou principale)

C'est bien ça, je pense que l'enroulement auxiliaire du moteur est mort :triste:

Bah ... c'est pas une bonne nouvelle :malade:
mais on avance :viking:

theoleravioli a écrit :C'est bien ça, je pense que l'enroulement auxiliaire du moteur est mort :triste:

:rip:
tu mesure quoi comme valeur? zéro où infini?
Parce que l'enroulement auxiliaire est en série avec le condensateur.

Je mesure infini
Mais j'ai viré le condensateur et les barrettes de liaison pour faire les mesures des bobines.
C'est un moteur à 4 fils je precise

4 fils, dont 2 sont ponté? tu as une photo du bornier?

Voilà le bornier


Le schéma de raccordement qui figure dans le bornier


Un schéma de moteur a 4 fils