LUTHERIE AMATEUR

Voila mon soucis.

J'ai fais l'acquisition il y a quelque mois d'une gibson gt custom shop reissue 57.
Je me suis aperçu que le binding avait fissuré sur lea largeur au niveau de chaques frettes.
16 sur 22 pour etre exacte.

J'aimerai savoir si ce type de problème est courant sur une les paul qui est récente(année 2008)
Et si ce phénomène est anodin ou pas,
Autrement dit s'il risque de s'aggraver au fils des années.

Je poste une photos pour que vous puissiez me donner votre avis.

merçi ck.us/img195/8894/p1020619v.jpg

Je retente l'opération;http://img268.imageshack.us/img268/1289/p1020619e.jpg

Apparemment ce n'est pas possible de publier de lien sur ce site...
dommage.

heureusement que ça marche pas, ton image est trop grande, je vais t'arranger ça dans une minute

Et voilà:


Pour info: 800X600 maxi sur ce forum
si tu mets un lien sans espace avant, ça marche pas
et pour afficher une image directement, tu mets ton lien entre ça: [ img ] [ /img ] (raccourci en appuyant sur img)

merçi.

De rien, sinon pour ta question, ça me parait bien tôt pour avoir ce genre de soucis, surtout pour une R7!
Mais si ça peut être un élément de réponse, ma standard a + de 15 ans et pour l'instant le binding, c'est le seul truc qui a morflé (craquelé)...et le vernis derrière le manche, mais ça m'étonne pas avec tout ce qu'elle a vécu :)

bizarre bizarre.
ca ne s'arrangera pas dans le temps, c'est clair.
je vois pas quelle peut etre la raison, mais pour autant le manche ne risque rien. juste le binding qui va au lieux rester comme ca, au pire au fil des ans elargir ses fentes.

je touve ca moi aussi bien rapide pour un temps de craquellement de plastique, et je vois pas pourquoi ca a craqué uniquement a cet endroit, qui devrait etre le plus costaud grace a la hauteur

vraiment curieux...
un refrettage bourrin peut etre?
neuve ou occaz?

Guitare stockée dans un environnement trop sec , la touche s'est rétractée en largeur , et les barrettes appuient sur le filet , entrainant ces craquelures au niveau des pieds se frettes .

Pareil

Danger réel pour la guitare? ou est ce superficiel?
Je sais que quelques reissues récentes ont eu ce problème.
La mienne est NEUVE année 2008.
La second r7 du mag ou je l'ai achetée avait également ce problème mais plus prononcé.

Bonjour,
Je viens de t'adresser le message d'accueil du forum, je te remercie de le lire avec la plus grande attention. Sois le bienvenu ici

merçi.

putain quand meme, pour arriver a supprimer le jeu latéral entre pied de frette et binding et aller jusqu'a péter le binding, faut que le differentiel d'humidité envoie du gros sur 50mm, non?

Danger non, le filet a choisi de se fissurer plutôt que de se décoller. La cause en est comme le disais Jipé un pied de frette qui affleure de la touche et est donc en contact avec le filet. La touche s'est retractée (rien d'étonnant avec la récente vague de froid qui fait chuter le taux d'humidité) et la frette s'est donc retrouvée trop longue. A priori ça n'ira pas plus loin.
Veille par contre à garder ta guitare (c'est valable pour tous les instruments de musique, acoustiques comme électrique) dans un environnement ni trop sec ni trop humide.

alf a écrit :putain quand meme, pour arriver a supprimer le jeu latéral entre pied de frette et binding et aller jusqu'a péter le binding, faut que le differentiel d'humidité envoie du gros sur 50mm, non?

Bin je sais pas chez toi mais chez moi il y a deux semaines on est passé en moins de deux jours et à l'extérieur de 75 à 30 puis en sens inverse cette semaine...
C'est un classique les pieds de frettes qui dépassent de la touche en hiver. Et c'est pour ça qu'il faut les raccourcir.

caribou a écrit :

alf a écrit :
C'est un classique les pieds de frettes qui dépassent de la touche en hiver. Et c'est pour ça qu'il faut les raccourcir.

Ne serait il pas avisé qu'il le fasse ou le fasse faire par un pro sans tarder d'ailleurs? Je comprend qu'il tienne à son instrument, une R7 sans valoir le prix d'une R9 ça douille, sans compter la valeur sentimentale.
Pour ton information, moi ça me dérange pas, ma gratte a vieilli, c'est la loi de la nature mais j'ai le même phénomène, tout le long du manche et plus marqué. Les fissures s'encrassent immanquablement au fil du temps, il est difficile de nettoyer ça correctement et tu te retrouves avec des petits traits noirs qui sont nettement plus visible que ce que tu as pour l'instant.

Glooby a écrit :

caribou a écrit :

alf a écrit :
C'est un classique les pieds de frettes qui dépassent de la touche en hiver. Et c'est pour ça qu'il faut les raccourcir.

Ne serait il pas avisé qu'il le fasse ou le fasse faire par un pro sans tarder d'ailleurs?

C'est à dire que ça se fait au moment du frettage... ou du refrettage mais pas après.
A voir les photos j'ai l'impression que seul le vernis s'est fendu, si c'est le cas une réparation "cosmétique" serait plus simple.

caribou a écrit : C'est à dire que ça se fait au moment du frettage... ou du refrettage mais pas après.
A voir les photos j'ai l'impression que seul le vernis s'est fendu, si c'est le cas une réparation "cosmétique" serait plus simple.

C'est en effet à un refrettage que je pensais, c'est con à ce stade mais la réparation cosmétique ne ferait que réparer les effets sans s'occuper de la cause.

C'est sûr, mais refretter et changer le filet en plus ça a un coût certain...