LUTHERIE AMATEUR

Bonjour,
A près recherche sans succès dans la FAQ, j'ose vous demander, comment faire pour faire une finition peinture blanche qui le restera avec le temps
Je fais actuellement une copie de lap steel modèle National New yorker... du même genre que celui-là, qui me sert de modèle:

tout est peint en noir sauf des bandes blanches sur le dessus... Et j'aimerais en fait le peindre tout en blanc, avec bandes noires sur le dessus.
Mais j'ai déjà fait une mandoline peinte en blanc:

Non, contrairement à ce qui est écrit, je ne suis pas luthier, loin de là, et je ne suis plus à la Réunion, mais à Noumea)
Mais très rapidement la mando est devenu d'un jaune qui a dépassé le "vintage" (ce qui est cool) pour virer vers le "pisseux", moins cool (peinture auto blanche + vernis KTM (pas la moto!)
Je crois que sur mimf, j'ai lu il y a qq années un topic ou on conseillat de casser le blanc avec une micro pointe de bleu... mais impossible de le retrouver, et comme je pense que c'est surtout le vernis qui jaunit, j'aimerais profiter de votre expérience...
Merci,
Xavier

à part le ktm qui aurait jauni je vois pas spécialement d'explication?
la peinture auto est normalement très peu sensible au uv (c'est sur qu'une voiture qui dort dehors pendant 15 ans le blanc se defraichis et devient moin blanc mais c'est de l'oxydation pas du jaunissement )
si tu veux que ça bouge pas c'est vernis auto ça ne jaunis pas sinon tu immagine le nombre de voiture bleu metalisé qui deviendrais verte :mrgreen:

ya que la poste qui utilise du ktm sur les bagnoles. :mrgreen:
et une guitare, ca ne se gare pas en plein soleil

:mdr17: :app:

Et le vernis auto, on peut le mettre aussi sur du bois? (la plaque d'ébène de la tête)

Ben, le vernis auto, tu le mets pas vraiment sur le bois... puisqu'il y a la peinture entre les deux. :wink:

Edit : oui sauf la plaque.

banjo980 a écrit :Je crois que sur mimf, j'ai lu il y a qq années un topic ou on conseillat de casser le blanc avec une micro pointe de bleu...

C'est la technique utilisé par les papetiers (ceux qui fabriquent du papier, pas les types qui en vendent). Pour que le papier (impression/écriture) paraisse d'un blanc éclatant, ils rajoutent du "bleu", oui, mais du bleu qui émet au delà du spectre visible, une sorte "d'ultra-bleu", qui ne se voit qu'aux U.V.. Par contre, pour se procurer le pigment... :?

"Plus blanc que blanc", comme disait Coluche, et bien oui, ça existe et ça ne vient pas de sortir... :mrgreen:

déja, le blanc pur... c'est blanc.


appret carrosserie PU2C blanc au dioxyde de titane
peinture blanc pur ( meme pigment)

vernis carrosserie PU2C avec un poil d'azurant optique, presque invisible, du standard, quoi, l'azurant bleu violet servant aussi a proteger la résine, en plus du truc des papetiers

resultat

c'est beaucoup trop blanc pour l'exterieur au soleil sans lunettes de glacier, en interieur ca va mieux...
aucune voiture n'est d'ailleurs peinte de cette couleur.
ya un seul truc plus flashy, c'est la meme couleur avec une poudre reflectrice a l'intérieur de la resine, genre microbille de verre ou diamants pour les plus riches.
ca doit jaunir en quelques années si ca reste exposé aux UV, mais dans la maison, ca restera blanc. :wink:

alf a écrit :déja, le blanc pur... c'est blanc.


appret carrosserie PU2C blanc au dioxyde de titane
peinture blanc pur ( meme pigment)

vernis carrosserie PU2C avec un poil d'azurant optique, presque invisible, du standard, quoi, l'azurant bleu violet servant aussi a proteger la résine, en plus du truc des papetiers

resultat

c'est beaucoup trop blanc pour l'exterieur au soleil sans lunettes de glacier, en interieur ca va mieux...
aucune voiture n'est d'ailleurs peinte de cette couleur.
ya un seul truc plus flashy, c'est la meme couleur avec une poudre reflectrice a l'intérieur de la resine, genre microbille de verre ou diamants pour les plus riches.
ca doit jaunir en quelques années si ca reste exposé aux UV, mais dans la maison, ca restera blanc. :wink:

Waouh, ça déchire sa mère, c'est exactement ce que je cherche, tu crois que je trouverais ça à Nouméa?

hé, j'en sais rien...
mais il doit bien y avoir des carrossiers, non?
si tu vas en voir un, que tu lui expliques... ya de fortes chances pour qu'il te vende 1kg de produit. il peut meme te rendre d'autres services
sinon, je peux t'en livrer un kilo . faudra juste participer significativement au frais de port, on est 4, on vient 3 semaines, et je picole :mrgreen:

alf a écrit :vernis carrosserie PU2C avec un poil d'azurant optique, presque invisible, du standard, quoi, l'azurant bleu violet servant aussi a proteger la résine, en plus du truc des papetiers

Azurant optique, voilà, c'est le terme que je cherchais !! :mrgreen: (ça et "agent fluorescent")

alf a écrit :hé, j'en sais rien...
mais il doit bien y avoir des carrossiers, non?
si tu vas en voir un, que tu lui expliques... ya de fortes chances pour qu'il te vende 1kg de produit. il peut meme te rendre d'autres services
sinon, je peux t'en livrer un kilo . faudra juste participer significativement au frais de port, on est 4, on vient 3 semaines, et je picole :mrgreen:

Les frais de port c'est bien le billet d'avion pour toute la famille?

Sérieusement après maintes recherches j'ai trouvé une boite qui peut me fournir tout sauf l'azurant optique (en tout cas pas chez un carossier).
Des noms, marque, conditionnement etc?

Merci,

Xavier

si elle peut te fournir un vernis carrosserie PU 2 composants, elle te fournira aussi l'azurant optique.
c'est comme le fer dans l'eau ferrugineuse :mrgreen:

Comment ça...? C'est déjà dans la peinture? En tout cas il est pas au courant, le gars... et c'est pas un carrossier, c'est un fournisseur pour carrossiers.

dans le vernis, ou la base peinture si c'est la meme, il y en a presque a coup sur.
dans la base blanche de sa peinture, c'est encore plus probable


dans le papier, il y en a partout, ou presque ( on en met pas quand on veut pouvoir controler la nature du papier aux UV)
il y en a des caisses dans les chemises de ceux qui éclairent la zone en discotheque. mais pas du tout dans les tenues blanches des chasseurs alpins
dans la lessive aussi, sinon omo laverait seulement blanc.

demande aux vendeurs de lessive ce qu'il y a dedans, pour voir. ou au fournisseur d'effets pour discotheque pourquoi les UV font briller les vêtements blancs

alf a écrit :ou au fournisseur d'effets pour discotheque pourquoi les UV font briller les vêtements blancs

mais pas mes péloches... :mrgreen:

alf a écrit :déja, le blanc pur... c'est blanc.


appret carrosserie PU2C blanc au dioxyde de titane
peinture blanc pur ( meme pigment)

vernis carrosserie PU2C avec un poil d'azurant optique, presque invisible, du standard, quoi, l'azurant bleu violet servant aussi a proteger la résine, en plus du truc des papetiers

resultat

c'est beaucoup trop blanc pour l'exterieur au soleil sans lunettes de glacier, en interieur ca va mieux...
aucune voiture n'est d'ailleurs peinte de cette couleur.
ya un seul truc plus flashy, c'est la meme couleur avec une poudre reflectrice a l'intérieur de la resine, genre microbille de verre ou diamants pour les plus riches.
ca doit jaunir en quelques années si ca reste exposé aux UV, mais dans la maison, ca restera blanc. :wink:

Une SG blanche comme ça (une vraie) j'en ai achetée une chez Stars music en 1985. Elle était superbe... 3 jours après le vernis avait commençé à bien jaunir-marronner au dos du manche. Je l'ai rapportée et suis reparti avec une Les Paul Standard noire, dont le vernis n'a jamais jauni depuis :mrgreen:

celle ci a presque un an de peinture et d'usage. il faut que je fasse les photos finies depuis. je suis assez confiant sur le vieillissement ( plus que sur les petes et rayures, d'ailleurs)

Ici à Noumea (soleil + port de plaisance), les quelques personnes à qui j'ai soumis mon problème me suggèrent du vernis PU 2 composants marine de la marque "international", disant que les ponts de bateaux blancs soumis au soleil, l'eau de mer le restent bien avec ce vernis qui plus est résiste bien au chocs. Plus cher que le vernis auto... Avez vous l'expérience de ce type de vernis?
Merci,
Xavier

Ca y est, j'ai investi (fournitures pour carosserie)


Apprêt PU2C
Peinture blanche
Vernis PU2C

Le vendeur m'a affirmé que:
Apprêt
2 couches de peinture maximum
1 ou 2 couches de vernis
...et pas besoin de polir après... Qu'en pensez-vous?

Pas plus de couches?
Pas poncer ni polir entre les couches?

Merci,

Xavier