LUTHERIE AMATEUR

bonjour
comment reparer une fret qui a une petite encoche
sur le net j ai vu la soudure a l etein, c est bien?
ou avez vous un truc pour reparer, c est domage de faire une planification
et j ai pas envi de changer la fret.
je voudrais reparer et combler l encoche avec un produit, ou je sais pas quoi
merci

Il faudrait que tu en dises un peu plus sur cette encoche, largeur, profondeur... une photo ?

Si c'est pour y mettre des cordes après, la soudure à l'arc doit être plus adaptée non ?


désolé


Sinon, avant de souder quoi que se soit, il faudrait aussi la matière de la frette ?
Et si tu n'as pas envie de la changer, pourquoi ouvrir un autre topic sur la commande de frettes sans pied ?
Tu as plein de projets ?
cool, on adore ça

bonjour
desolé pas de photo
mon encoche est petite quelques millimetre
je dirais 1 voir 2millimetre en largeur et profondeur 1 ou 2 millimetre voir 3 millimetre peut etre au max mais je pense 2
j ai ouvert un autre topic car j envisage toute les possibilités pour le futur
je souhaite garder ma fret
c est quoi la soudure a l arc?
en general on comble les encoches avec quoi? svp
mes frets sont actuellement en argent nickel
merci
j avais vernis mon manche, et j ai mis un peu de vernis sur l encoche pour l adoucir
si je soude je vais devoir virer le vernis?
soudure a quoi? etein?

T'es sur de toi pour la dimension de cette encoche ?
Parce qu'à 2mm même sur une jumbo tu dois pas être très loin de la touche.
Sans photo c'est pas évident à dire, mais je suppose que ça doit être une usure due au frottement de la corde. Si elle est autant attaqué les autres ne doivent pas être en très bon état non plus.

les autres frets sont en bonne etats
il y a juste une seule fret avec une entaille je dirais entre 1 et 2 mm en hauteur et largeur
c est pas grand chose mais ca accrochait quand meme mon ongle si je la paissais dessus
et je pense qu avec une planification, on en parlerais plus
mais je veux pas user toute les autres frets, je prefere faire une planification pour plusieurs fret et pas une seule
donc je voudrais combler le sillon de cette fret.
c est la 2 fret en corde SI
comment reparer svp?

Bonjour étoilecoeur,

Tu veux bien faire un effort, faire attention à ton orthographe et te relire ? Il me semble que ce n'est pourtant pas sorcier de ponctuer ses écrits par exemple car là, tes propos ne sont pas très lisibles.
Merci pour ceux qui te lisent et qui prennent le temps de répondre à tes questions.

si tu n'a qu'une frettes qui est morte, change la
l'etain n'est pas la bonne solution (c'est mou l'étain).

Pareil que 6ri.l, change la, fabriques toi une tenaille exprès pour éviter d'abîmer la touche et mets en une autre.

etoilecoeur a écrit :c est quoi la soudure a l arc?

Une technique ancestrale inventée par les Comanches dans les grandes plaines.
Ce n'est plus tellement utilisé.
Mais c'était un jeu de mot avec la corde. :wink:

L'étain va être trop mou comme dit plus haut.

Si tu as un trou de 2 mm , c'est pas réparable, faut changer ta frette (deux T E)

Il est venu comment ce trou ???

2mm, vu qu'une frette fait dans les 1,5mm, tu dois être au bois non?

Tout dépend si c'est des mm musicaux ou des mm RMS.

en dB à 1W/m ?

36seb a écrit :Une technique ancestrale inventée par les Comanches dans les grandes plaines.
Ce n'est plus tellement utilisé.

Tu m'as tué là :mdr9:

Te pose pas trop de question, ta frette est foutue, change là.
Si tu as vernis, passe un petit coup de scalpel dans l'angle de ta frette pour découper le vernis et éviter qu'il éclate à l'extraction. Tu te retailles une petite tenaille pour que le biseau vienne à fleur de la surface extérieure afin de pouvoir prendre la frette à la base. Tu chauffes un peu ta frette au fer à souder histoire de ramollir la colle éventuelle au pied et tout doucement en commençant pas un bord de la frette, tu l’extrais. Après tu suis la procédure de frettage qu'on trouve facilement sur le forum, planification, remise en forme de la frette, limage des bords, etc...

Edit: c'est corrigé

Jaha a écrit :Te pose pas trop de question, ta fret est foutue, change là.
Si tu as vernis, passe un petit coup de scalpel dans l'angle de ta fret pour découper le vernis et éviter qu'il éclate à l'extraction. Tu te retailles une petite tenaille pour que le biseau vienne à fleur de la surface extérieure afin de pouvoir prendre la fret à la base. Tu chauffes un peu ta fret au fer à souder histoire de ramollir la colle éventuelle au pied et tout doucement en commençant pas un bord de la fret, tu l’extrais. Après tu suis la procédure de frettage qu'on trouve facilement sur le forum, planification, remise en forme de la fret, limage des bords, etc...

Purée c'est contagieux

Je rappelle que le fret, c'est du transport de marchandise les gars...

Forcement, si tu t'attaches plus à la forme qu'au fond
Ben oui, c'est chiant les anglicismes, à force de les utiliser, on n'y fait plus attention

C'est comme voltage et tension ...

ben quoi, c'est pareil, c'est du courant non