Cahier des charges :
Corps : Aulne
Couleur: Vintage White
Manche : Erable Touche Palissandre
* -Radius de 12”
* -Profil “C”
* -21 Medium Frets
* -Natural High Gloss Poly Laquer Finish
Sillet : Sillet de marque TUSQ
Vibrato : Vibrato FENDER ORIGINAL VINTAGE STEEL BLOCK ( avec remplacement des pontets d'origine par des pontets de marque FerraGlide
Plaque de protection : Mint Green
Mécaniques: GOTOH a Bain D'Huile
Micros :FENDER CUSTOM SHOP '69
Sélecteur : 5 positions (Fender)
Position 1. Bridge Pickup
Position 2. Bridge and Middle Pickup
Position 3. Middle Pickup
Position 4. Middle and Neck Pickup
Position 5. Neck Pickup
Volume: 1 Potentiomètre CTS 250k
Tonalité : 2 Potentiomètres CTS 250k
Attaches courroie :
Blindage des défonces micros à la pate graphite
Quelques pièces :
la plaque de protection ( FENDER ) :
Feuille de blindage pour la plaque de protection:
les boutons de volume & tonalité, la plaque cache défonce vibrato
Les potentiomètres ( CTS USA ) , le selecteur 5 positions CRL USA & 047mfd Orange Drop tone capacitor
Le sillet de marque GRAPH TECH en Tusq
Les micros FENDER CUSTOM SHOP '69
Le corps près a recevoir l'apprêt
le corps de dos
Face et dos sous une première couche d'apprêt mastic , apprêt plus épais permettant de boucher les pores du bois !
Application d'un léger voile de noir qui va servir de guide de ponçage au 600 à l'eau ...
En cours de ponçage ..
Résulta après 1h30 de ponçage ....
Le lendemain nouvelle passe d'apprêt mais de finition ( plus fin ) et nouveau voile de noir comme guide de ponçage ...
Pour la mise sous apprêt du corps j'ai utiliser en tout 2 Bombes d'apprêt MASTIC et 1 d'apprêt de FINITION . C'est le minimun pour une bonne mise sous apprêt !!
Concernant l’application de l’apprêt mastic (apprêt garnissant) j’ai choisi de l’appliqué avec le corps placé a l’horizontal (après essai avec le corps en position vertical) dans cette position on applique l’apprêt face après face (après séchage complet !) le seul inconvénient c’est l’obligation de faire l’opération en 2 fois ! Les avantages par contre : Moins de perte de produit , pas de risques de coulures et une charge plus importante !! Il faut bien sur respecter le temps de passe entre chaque voile (10 à 15 minutes entre chaque suivant la température de la pièce) le recouvrement du voile précédent ce fait alors que celui ci est encore d’aspect légèrement mouillé !! Dès que l’on sent une baisse de pression (à 90% de l’utilisation de la bombe) ne pas poussé plus loin l’application au risque de se retrouvé avec des projections de gouttelettes sur votre joli application !!
L’application de l’apprêt de finition (plus fin) je l’ai réalisé le corps en position verticale avec plus d’attention !!!
reste plus qu'a faire le ponçage au 600 à l’eau et en suite mise en peinture !
Je vais utiliser en tout 8 Bombes de peinture blanche de la mème marque que l'apprêt nitrocellulosique ..
Voici le résulta après 6 BOMBES !
Passage de la dernière couche de peinture ! Un très léger effet peau d'orange sur la face ! Mais qui a disparu pendant le séchage !!
Pas vraiment convaincu de la durée dans le temps (la peinture en bombe est très fragile, je m'en suis rendu compte au polissage ) d'une finition à la bombe, j'ai décapé entièrement le corps !!
Mis un apprêt et fais une finition de couleur Vintage White polyuréthane au pistolet et en cabine de peinture ! Avec juste un petit temps d'étuvage à 30 degrès !
Et voici donc le résulta final (bien plus résistant a mon gout !)
et une flemme intense....
