explorer de dav

[Spartacus]

gni?? méiléfousuila?

[docteur.bondage]

tu devrait repasser du polish jusqu'a épuisement et éclatement de la rate dans des souffrances atroces digne d'un écartellement par chevaux de course , c'est a mon avis la seul solution ho oui c'est la seul humm...

oui, mais en alternant les mouvements pour

1) éviterla crampe

2 éviter les traces circulaires
...

[raoul®]

[antipop0]

1) éviterla crampe

[Kralizec]

1) éviterla crampe

Et pour bien glacer le tout, tu peux finir le travail au chalumeau :mdr17: .

Sérieusement en effet on dirais que le polissage n'est pas complet. Quel était l'état après le 1000 ? il y avait des micros rayures, ou c'était dépoli mais bien uni ? Il restait des "piqures" brillantes ? Auquel cas c'est le ponçage au 1000 qui n'a pas été assez poussé.
Une photo en gros plan de l'état de surface, peut-être ?

[davio_1]

:D la crampre je vais l'éviter!! :(
ben après le 1000 a l'eau, c'était lisse avec kelke micros rayures je crois... mais sinon c'était mate... comment s'applique le polish exactement (la pate surtout)?

[raoul®]

moi le polish altuglass je l'ai passé avec un chiffon doux en frottant un peut dans tt les sens et s"est devenu nikel

[davio_1]

moi tu sais j'ai une pate marron et assez dure, ya pa besoin de la mouiller en principe? je l'applique comme ça en la frottant sur la gratte?

[raoul®]

c'est ca , mais si tes rayures due au 1000 a l'eau sont profondes , privilégies d'abord un efface rayure genre labelauto ou un machin de chez nauroto.

c'est comme pour le papier de verre , faut aller du grain le plus gros au plus fin

[davio_1]

ok merci je vais essayer ça, il fo ke je reponce a l'eau avt de repolisher?

[raoul®]

faudrait voir des photos de ton poncage mais je pense que l'éface rayure suffira

apres l'efface rayure , sa sera dépoli mais uniformément et apres le polish a t'en faire peter la rate te donnera cet aspect brillant tant et tant recherché

[davio_1]

merci bcp raoul
je vous tien au courant!! :)

[matttcha]

une nouvelle : la gratte est fini

[-nemo-]

Bon c'est peut etre plus vraiment d'actualité, mais en carrosserie avant de lustrer on va jusqu'au 2000, enfin au moins jusqu'au 1200