16 résultats trouvés
- lun. 15 sept. 2014 18:43
- Forum : Techniques et méthodes
- Sujet : Probleme vernis ... bulles ?
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Re: Probleme vernis ... bulles ?
Il faut faire aussi très attention au papier cuisson qu'on utilise pour les collages à la titebond, c'est génial, le seul problème, c'est que c'est siliconé ces machins là, alors vaut mieux éviter de reposer sur le papier une fois qu'on a tout poncé :) Et bien voilà pourquoi les p'tites bulles !!! ...
- lun. 15 sept. 2014 14:51
- Forum : Techniques et méthodes
- Sujet : Probleme vernis ... bulles ?
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Re: Probleme vernis ... bulles ?
Bonjour. Avec un peu de retard ... La cause d'un vernis qui bulle. Pièce à vernir trop froide et air chaud. Vernis trop épais. Ou et c'est le pire une bombe de silicone ouverte ou tu as marché dedans. La c'est pelure d'orange et/ou bulle. Pour un super résultat. Bien suivre les instructions de dilut...
- ven. 28 mars 2014 14:29
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- Sujet : Incrustation d'aluminium
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Re: Incrustation d'aluminium
Le problème ne vient pas du fait de devoir poncer ou pas de l'alu, la grosse difficulté réside dans le fait de poncer en même temps deux matières totalement différentes et à la main. Comme dit plus haut, une cale hyper rigide et le mouvement à l'inverse de la courbe. Cela permet d'avoir le rendu vou...
- lun. 17 févr. 2014 02:33
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- Sujet : Incrustation d'aluminium
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Re: Incrustation d'aluminium
Je me permets un petit encart. Il existe un "accrocheur" pour la peinture et/ou le vernis sur de l'alu. Vous pouvez trouver cela dans chez les fournisseurs de produits pour carrossiers. Sinon comme dit plus haut et afin d'éviter l'oxydation et les doigts noirs il y a l'anodisation ! L'avan...
- sam. 9 févr. 2013 18:21
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- Sujet : "Firefly" une autre idée d' ES335 !
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Re: "Firefly" une autre idée d' ES335 !
Yo les gars, là c'est du sérieux !!! Super cet échange, j'ai lu ta prose Polo05 : c'est une mine de renseignements, et ça sent le vécu !!! J'ai personnellement un sacré nombre d'heures de pistolet derrière moi ,je suis potier et j'émaille mes pièces au pétard. Ceci dit, vu le mélange que je projett...
- sam. 9 févr. 2013 15:30
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- Sujet : "Firefly" une autre idée d' ES335 !
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Re: "Firefly" une autre idée d' ES335 !
J'ai un compresseur 50l. Pendant des années je n'ai pas eu de filtre pour l'humidité. Parfois je ratais mes peintures et mettais ça sur le compte du manque de filtre. On m'a donné un filtre pro que je me suis empressé de monter. C'est un truc gros et de bonne qualité, pas un truc de GSB. Hé bien il...
- ven. 8 févr. 2013 23:04
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- Sujet : "Firefly" une autre idée d' ES335 !
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Re: "Firefly" une autre idée d' ES335 !
C'est moi qui vous en avait parlé. Si je peux vous aider, n'hésitez pas !
- jeu. 7 févr. 2013 20:41
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- Sujet : Une Les Paul 59' comme première [Ca sonne ! ! ! ! ]
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Re: Une Les Paul 59' comme première [Finition - Vernis]
Ca a l'air de bien se passer cette finition :baleze: Sur la tête le logo semble en relief, effet d'optique t'as bien du relief sur le vernis? Sinon, tu t'habilles toujours aussi élégamment pour bricoler dans ton garage? :mrgreen: J'ai bien du relief...normal je pense puisque le logo est en relief :...
- sam. 19 janv. 2013 12:59
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- Sujet : Une Les Paul 59' comme première [Ca sonne ! ! ! ! ]
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Re: Une Les Paul 59' comme première [Teinte et Burst]
As-tu la possibilité d'avoir en prêt un "canon à chaleur " ? Si oui tu le mets devant un tuyau mais il te faut un second tuyau pour l'évacuation. En le mettant à une distance raisonable ça fera l'affaire tout en ayant un courant d'air et puis ça va chaffer toute la pièce
- sam. 19 janv. 2013 01:52
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- Sujet : Une Les Paul 59' comme première [Ca sonne ! ! ! ! ]
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Re: Une Les Paul 59' comme première [Teinte et Burst]
Oups j'ai oublié, tout ce qui a été dit sur le fait de vaporiser avec une source électrique est vrai ! De plus une seule évacuation ne sert pas à grand chose, en fait tu dois en mettre une seconde en face mais au dessus pour forcer l'air à voyager. Si tu pouvais pulser de l'air en face avec ne serai...
- ven. 18 janv. 2013 20:51
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- Sujet : Une Les Paul 59' comme première [Ca sonne ! ! ! ! ]
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Re: Une Les Paul 59' comme première [Teinte et Burst]
Un petit conseil si je peux me permettre. Mets de l'eau au sol ça évitra le soulèvement des poussières et essaye de chauffer un peu ta guitare car 25° c'est un peu juste pour que le produit "tire".
Ta réalisation est de toute beauté !
Ta réalisation est de toute beauté !
- jeu. 21 juin 2012 18:27
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- Sujet : les paul standard 1959
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Re: les paul standard 1959
bonjour, au niveau du tuyau de raccord pistolet/compresseur,y a t il un tuyau spécifique a prendre,un modèle privilégier?,si oui,pouvez vous me le dire,voir même me joindre une photo du type de tuyau qui vas bien. merci de vos réponses. :wink: Chez tous les fournisseurs en peinture pour carrosserie...
- dim. 17 juin 2012 15:44
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- Sujet : les paul standard 1959
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Re: les paul standard 1959
et bien je n ai pas pensé a prendre un filtre a eau,je peux en trouver dans le commerce?,si toutefois c est standard?,a moins qu il faille prendre chez iwata? sinon ,j ai vu qu on peut mettre un manomètre a l entrée du pétard,je pense qu on peut régler son débit au plus juste,mais est ce vraiment i...
- dim. 17 juin 2012 13:34
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- Sujet : les paul standard 1959
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Re: les paul standard 1959
Oh un collègue Haut alspestre ! :mrgreen: Perso vos trucs sur le pistolet ca me passe au dessus... Jamais rien compris car j'aime l'huile, mais je vous souhaite bon courage à tous. Nous avons effectivement été voisins ... Presque. Mais je suis depuis deux mois, remonté chez moi dans le grand nord !
- dim. 17 juin 2012 13:31
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- Sujet : les paul standard 1959
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Re: les paul standard 1959
Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi. La pression à la sortie du compresseur est toujours la même et un filtre pour l'humidité ambiante est fortement conseillé... Salut Polo et bienvenue chez nous. Tout à fait d'accord pour le filtre à eau qui est tout simplement indispensable. Et en te lis...
- sam. 16 juin 2012 23:40
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- Sujet : les paul standard 1959
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Re: les paul standard 1959
Même réponse qu'en section outillage : y a pas de réponse à ça. Ça va dépendre de la température ambiante, du type, du mélange et de la fluidité de ton produit, du rendement de ton compresseur, de sa puissance, de la distance de vaporisation, du type de jet voulu, de l'empirisme du peintre et de sa...