Quelqu'un pour du SAV micro ?

[alltrax]

Voilà j'ai récemment vendu un set de micros strat CS fat 50's fraichement démontés de ma strat et qui fonctionnaient parfaitement
Seulement à réception chez mon acheteur, le micro manche ne fonctionnait plus...
Il me l'a retourné, et effectivement la résistance semble infinie (au delà de 1M ohms) entre les 2 fils. Bizarre...

Y 'a t'il quelqu'un ici qui s'y connait à qui je pourrais envoyer le micro pour du SAV ?

[caribou]

Trois possibilités :
Tu as de la chance et c'est juste un des câbles qui est sectionné à l’intérieur de la gaine, ça peut arriver et il suffit alors de le changer, mais bon, c'est quand même rare.
Un des fils du bobinage s'est dessoudé ou sectionné juste au bornier, ça se ressoude sans trop de difficultés pour qui sait se servir d'un fer à souder.
Le fil de bobinage est sectionné ailleurs, là ça devient difficile d'échapper au rebobinage... qui va coûter pas loin du prix du micro.

[alltrax]

De mes tests au multimètre, ce ne peut être que la 3ème solution :rip:
Le truc qui m'étonne quand même, c'est que où que je pose les pattes du multi sur la bobine, je n'ai aucune conductivité :aie:

[caribou]

Le truc qui m'étonne quand même, c'est que où que je pose les pattes du multi sur la bobine, je n'ai aucune conductivité :aie:

C'est le contraire qui serait surprenant vu que le fil est vernis, s'il ne l'était pas ça ferait court-circuit. Ça peut arriver d'ailleurs que le vernis se dégrade et fasse un court-circuit dans la bobine, mais il y a toujours une résistance, beaucoup plus faible que celle de départ (puisque ça revient à diminuer le nombre de tours et la longueur de fil) mais toujours mesurable.

[alltrax]

C'est le contraire qui serait surprenant vu que le fil est vernis, s'il ne l'était pas ça ferait court-circuit. Ça peut arriver d'ailleurs que le vernis se dégrade et fasse un court-circuit dans la bobine, mais il y a toujours une résistance, beaucoup plus faible que celle de départ (puisque ça revient à diminuer le nombre de tours et la longueur de fil) mais toujours mesurable.

Effectivement, complètement logique
Bon, ben tant pis alors, ça fera un joli collier de Noël pour Madame (ben quoi chérie, c'est de l'or) :mdr2:

[Enrico]

Te voilà propriétaire d'un kit pour micro simple de bonne facture, manque plus que du fil...
... et une bobineuse :mrgreen:

[alltrax]

Hé hé, prochaine commande groupée peut-être ? :wink:

[docteur.bondage]

Le type ne l'aurait pas bousillé en le montant, surtout ?... :heu:

[alltrax]

C'est bien possible, mais comment le savoir ?
J'ai pas mal discuté avec lui, il m'a soulevé le pb avant (m'a t'il dit) de le monter (mesure au multi)
Il a l'air réglo et de bonne fois, on est tombé d'accord qu'il me retourne celui défectueux et garde les 2 autres, je lui ai remboursé le 1/3 du prix.

[Meeck]

Un truc possible , (ça arrive plutôt souvent) : la bobine a été abimé en mettant ou retirant le cache , du coup le fil est en court-circuit sur l'extérieur de la bobine .
Tu peux essayer de débobiner quelques dizaines de tours de fil , en vérifiant de temps en temps si tu récupère une résistance normale .

C'est assez fastidieux a faire , mais ça peut sauver ton micro ; évidement il sera un peu plus faiblard a l'arrivée .

[alltrax]

En y regardant de plus près, effectivement c'est ce qui a du se passer.
J'ai commencé à débobiner, mais y'a du malheur, rupture en plusieurs endroits apparemment
Du coup je ne vais pas me prendre la tête, si un futur acquéreur du kit bobineuse veut se faire la main dessus... :wink:

[ludobag]

:siffle: on le dira peut etre jamais assez mais un micro guitare c'est fragile
ne pas le faire tomber
ne pas forcé sur les caches qui se pose dessus pour les faire rentrer
ne pas forcé sur lesvis des pattes de fixation en essayant de le regler genre en le mettant en travers car ça peux casser la partie en question et par la meme atteindre le bobinage
les soudures de debut et de fin de bobine sont fragile pour un rien ça peut casser et c'est pas super facile à refaire :?
sur mon micro grave de XII j ai du m'y reprendre au moin à 4 fois pour le recuperer
la première fois après redémontage la soudures avait repeté donc pour la refaire il faut y aller mollo et surtout que ça conduise car par 2 fois la soudure était bonne mais le vernis non fondu empêchais le contact :pac:
et quand on voit la taille du fil la bonne temperature entre celle qui fond l'isolant et celle qui va permettre de souder le fil sans le cramé est très faible :siffle:
j ai un jaguar à reparer mais ça traine car à chaque loupé on bouffe un peu de longueur de bobinage et ça devient trop loin de la patte pour l'attacher
et pour debobiné un micro qui est waxé ou vernis faut m'expliqué comment faire sans tout niqué car les spires sont tenu ensemble et si tu tires ça casse :viking:

[alltrax]

Pas de problème pour débobiner celui-là
Ce que j'ai tenté. J'ai ressoudé après une première rupture de fil (j'ai légèrement raclé le fil au cutter au préalable pour faire sauter le vernis)
Mais il était encore pété ailleurs, j'ai laissé tombé

Et oui, c'est très fragile effectivement, j'y ferai plus gaffe la prochaine fois

[Meeck]

Je confirme , ça se débobine facilement , on reste sur l'extérieur de la bobine quand même
Le plus chiant étant la phase de contrôle pour voir si l'opération est efficace

Il ne faut pas hésiter a retirer une grande quantité de fil si besoin (il y en a une sacrée longueur au final !)

[alltrax]

Putain je suis maudit !
J'achète à un gars un ssl-1 (qui a une trentaine d'années), à la réception je le mesure, nickel 6k2
2 semaines plus tard je démonte ma strat pour le mettre en place, je revérifie un coup au multi avant de souder, et pan plus de conductivité, résistance infinie. J'ai beau regarder sous une loupe, je vois rien d'anormal
ça commence à me saouler ces micros :explose:

[simtim]

Il ne te reste plus qu'à te mettre à l'acoustique, je vois que ça...

Désolé :siffle: