HELP câblage moteur triphasé

[Rhumz]

Salut à tous !
J'ai fini de rénover une kity 635 (pas fait de topic, j'ai honteusement pompé point par point la rénovation de la 636 de DAGDA )
Tout est réglé au poil d'euc et arrive donc le moment de la brancher.
J'ai déjà le moteur qui était câblé, qui va jusqu'à un interrupteur et il me reste plus que la fiche de tri à brancher.

Seul problème, je n'arrive pas à identifier mes 3 fils : 1 noir, 1 marron, 1 kaki.
Vous avez une idée ???

Une petite photo en sortie du moteur pour illustrer.



Merci à vous

[Rhumz]

Question a 2 balles : c'est possible que j'aie juste 3 phases et pas de neutre ?

[Enrico]

C'est câblé pour du 380v, le boîtier à bornes a ses barrettes très clairement connectées selon un couplage étoile (cf. ci-dessous).
Tes trois fils vont donc aux trois points d'une installation 380v.
Il n'y a pas d'ordre particulier, sauf si ça tourne à l'envers, auquel cas tu inverses juste deux fils.

Il te faut aussi un quatrième fil pour le raccordement à la terre, celle-ci étant rattachée traditionnellement à la carcasse métallique du moteur (il doit y avoir une borne pour).

[Enrico]

Ma réponse est valable si le moteur est de type 220/380 tri, ce qu'on peut vérifier sur la plaque signalétique.
C'est le cas le plus fréquent mais si tu as un doute, prends une photo de la plaque en question (elle doit fortement ressembler à celle en haut à gauche de l'image que j'ai donnée en exemple).

[Rhumz]

Cool merci Enrico !
Pour la terre, j'ai pas vu de borne mais la vis en bas à gauche sur ma photo devrait faire l'affaire.
D'ailleurs je viens d'ouvrir la plaque elec du moteur de ma ruban (en tri aussi), et je n'ai que 3 fils aussi. Le plus bizarre c'est que , à la prise, 2 sont reliés à des phases et le 3ème à la terre (un ami qui a fait le branchement) or aucun n'est relié au bâti.

Une petite photo pour illustrer :


Le pire c'est que la scie tourne sans soucis. Faut que je modifie ça ?

[Enrico]

Tu fais comme tu veux mais le raccordement à la terre c'est surtout pour éviter de crever électrocuté dans son atelier du fait d'un moteur ou d'un câblage défectueux.

Imaginons qu'une fil se décroche dans le boîtier à bornes (ne pas croire que c'est pas fréquent, je l'ai déjà constaté deux fois, les gaines en plastique tombent en poussière avec le temps ou les connecteurs mal sertis se débinent avec les vibrations).
Si c'est une fil conducteur qui vient de ton installation électrique et qu'il touche la carcasse, le moteur et toutes les pièces métalliques en contact avec lui (donc potentiellement une machine complète) se retrouvent connectés au secteur.
Tu touches le moteur ou la machine et tu prends au mieux une châtaigne.
Au pire t'es mort.

Ca c'est s'il n'y a pas de raccordement de la caracasse à la terre.
En revanche si la terre est correctement relié de bout en bout, au moment où le conducteur se détache et vient à toucher la carcasse, ça va déclencher le disjoncteur différentiel au tableau électrique et stopper le courant. Tu ne pourras plus laisser cette machine branchée tant que le problème ne sera pas réglé: ça fera sauter le compteur immédiatement.
Sauvé.

Alors oui certains constatent que quand on branche la machine ça fait sauter les plombs et que quand on vire la terre ça le fait plus.
Il y a aussi que c'est facile de changer une prise ou un câble
Si on n'a qu'un conducteur à 3 fils au lieu de 4 ou une prise dont le raccord à la terre n'est pas opérationnel, ben ça marche quand même et hop.
Dans un cas comme dans l'autre, on croit sans comprendre avoir solutionné un problème, mais c'est pas vraiment ça.

Il faut absolument un raccord à la terre et tester qu'il chemine jusqu'à la prise avec un multimètre pour pas se mettre en danger.

[Rhumz]

Clair, précis efficace. Merci
Du coup j'ai fait un saut au M.Brico du coin, j'ai ramené 10 mètres de câble 4 conducteurs, des connecteurs, de la gaine thermo et tout le toutim.
C'était censé être une journée copeaux, ça sera journée mise à niveau des moteurs