J'ai continué ces derniers jours !
Nivelage et crowning des frettes
Puis ponçage et polissage
Blindage de la cavité électronique au scotch cuivre
Cablage et soudure
Coté manche, j'ai fait les marqueurs phosphorescents
Et enfin le huilage du manche avec la 1ère couche (50/50 essence de térébenthine et huile de Tung pure)
